restauration de mon 200

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Message par stephalice le Sam 16 Fév - 9:44

l'ardechois a écrit:excuse moi c'est vrai la culasse sur les motos c'est en bas jusqu'a maintenant c'etait voitures donc culasse en haut par dontre si c'est de la boue gras grasse essaye "sans pub" le sp 15 par contre tu es ou dans le gard

salut !
non,non la culasse est bien en haut du cylindre Shocked Shocked
tu utilise du SP15 ?
tu travaille pas dans le nucleaire ?
je suis de bagnols sur ceze dans le gard
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Message par stephalice le Sam 16 Fév - 9:48

jacquouille69 a écrit:du bon boulot mon fillo !
pour le cylindre, tu vas bien nous faire cela tip top...
pour le moment c'est la seul fausse note !

en tout cas du bon ouvrage

dés que je recoit le garde boue arriere et que j' ai nettoyé cette foutue terre, je vous fait une photo !
et hop, week end prochain, trial classic a ribeaute !
elle aura bien eu le temps de se reposer en 15 ans d'oublis dans un garage !
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Message par Georges le Sam 16 Fév - 13:55

Peut être détrempage et karcher eau chaude et si ça ne part pas brosse métallique et après peinture noire résistant à la chaleur. Tout cela n'est pas une critique car tu as fait du beau boulot, c'est juste un conseil au cas ou tu n'y aurais pas pensé ce qui m'étonnerait vu le travail fait jusqu'à présent.
4rt repsol

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Message par l'ardechois le Sam 16 Fév - 18:08

bagnols je connais dans un autre accabi bagnols sabran
pour le travail non non dans un lycée !!!

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Message par stephalice le Sam 29 Mar - 20:30

ça y est, cette fois -ci, elle est finie cheers cheers cheers

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Message par danimontesa le Sam 29 Mar - 20:37

BRAVO stephalice, vraiment superbe. BR BR BR

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Message par moris le Sam 29 Mar - 21:44

super tu es un chef elle est tres tres belles ta 200
je dis chapeau et bravo pour ton cylindre il est nickel
je dis ca pour toi sans aucune critique negative revois juste le polissage du moyeu de roue avant qui semble moins beau que le reste
encor bravo !!!!!

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Message par luclim le Mar 17 Juin - 14:22

Salut, j'ai récupéré la même...
J'ai deux souci, aprés avoir acheté une boite a air aux USA par e.bay, je me pose les questions suivantes:
Comment raccorder la Boite a air, comment ouvrir celle ci, et qu'il y a t il a l'intérieur de cette derniére ????
En prime, quel carbu monter ???
Merci d'avance...
luc

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Message par stephalice le Mar 17 Juin - 14:35

salut !
pour la boite a air, faudrait une photo.
mais je pense qu'il te manque le manchon en caoutchouc qui vient sur le carbu.
a l'interrieur tu trouvera normalement un filtre a air rond en mousse.
pour moi, le carburateur est un amal !
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Message par luclim le Mar 17 Juin - 19:23

Le carbu est aussi un Amal, il ne fait pas beau donc pas clair dans le hangard, j'ai des doutes sur le diamétre...
Je pencherais pour un 25...
Je te fais des photos dés demain...
Merci pour ta réponse ...
Amitiés...
Luc "Shortfinger"

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Message par e1000 le Mer 18 Juin - 5:24

Salut,
Va voir les éclatés sur http://www.vintagedirtbike.com/montesa.php

Attention, d'après mes souvenirs, il y aurait des différences entre la 200 de 80-81 et le modèle 82 (idem MH 200):
Sur ma 200 de 82, j'ai un AMAL 25.
Mais vu son enfance difficile, je ne peux pas garantir qu'elle soit née avec Laughing
Bonne recherche
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Message par olivier91 le Mer 18 Juin - 8:43

bonjour
moi, j'ai un Dellortto PHBH 26 zs....ça marche aussi
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Message par olivier91 le Mer 18 Juin - 8:48

Bravo! elle est très belle cette 200!

Tes amortos Bétor sont de quelle longueur? 340 ou 360 ?
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Message par luclim le Jeu 19 Juin - 7:31

Salut, et merci de vos réponse...
Le carbu est bien un amal avec le type L 2624 inscrit sur le flanc droit du carbu...
Par contre, étant allé voir les éclatés que vous m'avez conseillé, je ma suis appercu que la boite air que j'ai est assez différente... Je cherche donc un ensemble boite a air, filtre en mouisse et manchon de raccord...
pour l'instant la bestiole est munie d'un cornet et ,outre que cela n'est pas l'idéal en terme d'étanchéité, cela donne beaucoup de violence au moteur...
PS: Je ne sais pas comment installer des phtos sur ce beau forum que ja découvre... Si qu'elqu'un pouvait m'expliquer...
Merci d'avance...

luclim

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Message par stephalice le Jeu 19 Juin - 13:00

salut !
tu trouvera le filtre a air ainsi que le manchon chez bmz: http://www.bmz.fr/index3.php
pour les photos, quand tu post un message, en haut a droite il y a servimg.
tu clique dessus, ça va t'ouvrir une seconde page.
tu clique sur parcourir( tu entre dans ton ordi) tu selectionne ta photo , il va apparaitre un liens, tu copie ce liens par le clic droit de ta souris, puis tu fait un collé dans ta premiere page du forum.
puis tu clique sur envoyé !
en esperant avoir été clair, mais c'est pas evident...
@u plaisir
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Message par stephalice le Dim 22 Juin - 18:30

olivier91 a écrit:Bravo! elle est très belle cette 200!

Tes amortos Bétor sont de quelle longueur? 340 ou 360 ?

désolé pour la réponse tardive, c'est du 340mm
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Message par olivier91 le Dim 22 Juin - 19:22

Merci! A+
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Message par stephalice le Lun 23 Fév - 20:30

bien voila, elle vous plait, aujourd' hui elle est a vendre 1500 euros !
contact mp cheers

slt
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Message par Invité le Lun 23 Fév - 21:39

Possedes tu sa carte grise?

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Message par stephalice le Mar 24 Fév - 16:04

c'est vrai, élément trés important !
j'ai bien la carte grise et c'est une troisieme mains !
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