Cherche 348 /349 ... J'ai trouvé ...

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Message par TC le Lun 24 Déc - 17:58

Salut à tous,

Idéalement, je cherche une 348 T, maintenant une 348 standard ou une 349 (sauf mh) pourraient m'aller.
Si quelqu'un a ça en stock, et plutôt vers le sud ouest, ça serait cool ...Cool
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Message par Invité le Lun 24 Déc - 18:44

va voir ici, tu seras peut etre interréssé....

http://willy380.ifrance.com/

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Message par TC le Dim 6 Jan - 22:51

Salut à tous,

Ca y est, je me suis trouvé un 349, et juste à côté de chez moi :

Cherche 348 /349 ... J'ai trouvé ... F5d13hs2

Cherche 348 /349 ... J'ai trouvé ... F06c3zu1

L'année commence pas mal ...

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Message par Invité le Lun 7 Jan - 11:35

tu as payé ça chero ? avec cg ?
sinon, elle parait etre en bon etat...

reste plus qu'a.......

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Message par felin83600 le Lun 7 Jan - 16:17

Elle est belle et a l'air propre Cherche 348 /349 ... J'ai trouvé ... Ay tu va pouvoir t'amuser Cherche 348 /349 ... J'ai trouvé ... Ce
vers 1985 j'ai eu une 348 rouge et une 349 blanche Cherche 348 /349 ... J'ai trouvé ... Af que de bon souvenirs Cherche 348 /349 ... J'ai trouvé ... Cc
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Message par titi le Lun 7 Jan - 19:41

c'est bizarre j'y connais rien en vieille mais j'ai l'impression que le garde boue AR n'est pas le modèle d'origine ainsi que les amortisseurs je me trompe peut etre . Rolling Eyes
Les supports de cales pieds m'ont l'air tordu Crying or Very sad
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Message par Invité le Lun 7 Jan - 19:59

l'oeil de lynx le titi !!
t'es un killer...

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Message par TC le Lun 7 Jan - 21:24

Salut à tous,

Merci de vos réponses.Cool

Je l'ai acheté à 1000 € avec CG.

Elle n'a effectivement pas le garde boue d'origine, ni le phare d'ailleurs, mais je vais y remedier pour la remettre dans sa config de base ( la commande est en cours ...).

Pour les cales pieds, ils ne sont pas tordus, mais ils ne descendent pas à fond dans le logement. Je ne sais pas pourquoi, et j'ai pas eu le temps de regarder.

Pour les amortos, je sais pas.

Sinon, elle m'a paru assez propre. Le précédent proprio n'a pas fait trop de modifs sauvages. Il reste toujours le Klaxon ( qui fonctionne ... ), le compteur, les petits tuyaux qui partent de carbu, etc ...

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Message par titi le Mar 8 Jan - 19:35

J'avais oublié la plaque phare aussi . Very Happy
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Message par Invité le Mar 8 Jan - 20:09

un taro correct..
le titi il est jaloux, il en voudrait bien une de 348..mais il est trop amoureu de sa 315..

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Message par santy94 le Mar 8 Jan - 20:32

Bien belle machine qui a l'air très saine et qui ne doit pas nécessiter beaucoup de frais pour la remettre "en conformité".
Bonne pioche. super

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Message par Invité le Mer 9 Jan - 10:45

rien ne necessite des frais tant que l'on ouvre pas le moteur...car apres.......c'est une autre paire de manche.

donc tant que ça marche....roule ma poule

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