Encore une nouvelle 247....

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Encore une nouvelle 247....

Message par r2087 le Sam 5 Avr - 14:23

Salut à tous, ca y est moi l'amateur de Bultaco Sherpa, je me suis offert ma première Cota.....une 247 de 1973 car je la trouve très jolie.
Ma question....(y'en aura d'autre je vous rassure est d'ordre chronologique)
Sur la RT, il est indiqué que le modèle 1973 commence avec le N° 21M 11016. Sur la mienne le numéro est moins élevé ( 10020)
Sachant que la première immatriculation est de fin 73, serait-il possible que cela soit un modèle 72 ? C'est un modèle avec selecteur a gauche donc se serait une fin 1972.....
A votre avis ?
Autre question: A partir de quel numéro et a quel date, la commande d'embrayage est passé au dessus du moteur ?
La moto ne tourne pas car l'allumage doit être complètement revu, un peu de cosmétique ne serait pas de trop.
Mais je pense qu'une fois remis en route, elle sera démontée entièrement pour y être restaurée.
Connaissez vous le chiffre total de production des 247 ? merci et à bientôt, R 2087 ( Jean Marc )
Je mettrais une photo quand je lui aurais mis des Gardes boue neuf, car les siens sont vraiment trop laid....
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Message par taz le Sam 5 Avr - 15:47

Salut,
tu trouveras ici, http://www.geocities.com/cotamontesa/ , quelques réponses à tes questions.
Ton numéro semble bien être de 73, et si je ne m'abuse, la commande d'embrayage est passée au dessus à partir de 75,
détrompez moi si je fais erreur.
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taz

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Re: Encore une nouvelle 247....

Message par r2087 le Sam 5 Avr - 17:26

Merci taz de ta réponse, les liens fournis me seront bien utiles

Une petite photo de mon dernier joujou....., il y a du boulot à faire pour la rendre belle,mais quand on aime.....
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Message par nono27 le Sam 5 Avr - 17:30

Bienvenue et bon courage .....
mais c'est déjà une bonne base que tu as là, elle a l'air complète sauf les commodos d'éclairage je crois. on ne les voit pas sur la photo.
d'ailleur il manque un bout de carter et le repose pied droit Rolling Eyes .
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Message par r2087 le Sam 5 Avr - 17:54

Salut, non le repose pieds est en place, le pot n'est pas d'origine comme le boitier de filtre a air. En effet pas de commodos et elle est a remettre en route, mais le plus simple serait de la refaire entierement petit a petit.
Effectivement, il semble que le carter ai été découpé pour accéder directement au pignon de sortie de boite sans avoir à démonter le carter.
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Message par Invité le Dim 6 Avr - 6:25

bien belle base de restauration, ça va te changer des bultaco.

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Message par taz le Dim 6 Avr - 21:44

Si la mienne était aussi belle, ça serait déjà bien, mais bientôt... Smile
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Message par jean marc 40 le Lun 7 Avr - 5:28

ça me fait penser que sur la mienne y a vraimment du taf .toi aussis fait mous suivre ta restauration:cheers:
bon courage

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Message par r2087 le Lun 14 Avr - 6:21

Ok pour vous faire suivre la restauration, mais.....il faudra patienter un peu car cela ne se fera pas avant au moins un an !
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Message par r2087 le Dim 24 Aoû - 17:50

Pas assez de temps pour la remettre en route facilement et plutôt que de bacler le travail, je me suis décidé à oublier la 247 jusqu'a l'année prochaine
J'en ai profité pour bosser sur la 123 de mon épouse et nous avons pu l'entendre chanter aujourd'hui.. la suite dans la rubrique 123...cheers


Dernière édition par r2087 le Dim 25 Jan - 11:18, édité 2 fois
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Message par Invité le Dim 24 Aoû - 18:29

super r2087, tu ne regrettes point ton voyage dans le beaujolais alors...
y a a du taf dessus, mais te connaissant ça va le faire..non ?

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Message par ASTF11 le Sam 17 Jan - 14:48

Bonjour a tous
Encore un nouveau heureux possesseur d une 247 et d une 348 mais en mauvais etat ;vu que des voisins du village se lancent au trial ceci et surtout votre site grandiose me donne du courage pour les refaire

Je ne sais pas encore par ou commencer et je feuillette votre site avec plaisir
merci a tous pour votre gentillesse et....votre entraide

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Re: Encore une nouvelle 247....

Message par marcel le Sam 17 Jan - 15:05

Bonjour,la premiere des choses ,c 'est de se procurer la rt.Ensuite du courage ,de la patience et suivant l' etat,une bonne poignées d' euros pour les pieces à changer.A+
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Message par pierrot le fou le Sam 17 Jan - 21:05

BONJ ASTF11 sur 100%

Voici un lien pour la revue technique de la 247 et au boulot.

http://epll.no-ip.com/cotasrep/cotasrep.htm

Bon courage et à bientôt pour nous raconter tout çà. slt
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Message par taz le Dim 18 Jan - 11:42

Bienvenu dans le monde de la 247
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