trouvé 172 cota a restaurer

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trouvé 172 cota a restaurer

Message par franckycota le Lun 23 Fév - 15:17

Bonjour a tous

nouveau venu sur ce forum, j'ai 47 ans, pratique le trial depuis 8 mois sur scorpa 125 (pas de permis) a Montpellier.
Grace au casm et nouvellement ma license , j'envisage d'acquérir un 4rt, sauf que j'ai trouver il y a quelques jours dans le jura une 172 cota de 1976 avec cg que je peux avoir a tres petit prix .
Apres
scéance de photos, la belle ne semble pas avoir trop souffer (gantes
origine seulement rouillées, aucuns rayons casses ou tordus, cadre
propre sans chocs, entrainement secondaire en bon état) bref,
relativement peu roulée et que du chemin.
L'ensemble des pieces disponibles a sa restauration sont trouvables chez BMZ et il m'en couterait environ 2000 euros sauf:
Gardes-boue alu av et ar, phare av, platine garde-boue av, et surtout une piece maitresse a l'édifice, un carter moteur gauche qui sont introuvables.

En effet, ce carter présente une félure sur le palier roulement
arbre sortie BV, et a moins de pouvoir réparer par soudure, trouver un
carter moteur gauche ou les deux cotés sont une condition nécéssaire
pour restaurer cette jolie reine.
Voila vous savez tout de ma quête et j'espere pouvoir trouver un peu d'aide sur ce forum.

Merci et a plus...

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Re: trouvé 172 cota a restaurer

Message par pierrot le fou le Lun 23 Fév - 18:40

BONJ FranckyCota et bonne restauration pour ta future acquisition et à bientôt. slt

viva viva viva viva viva viva viva viva viva
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Re: trouvé 172 cota a restaurer

Message par burnout le Mer 3 Mar - 12:19

je suis aussi un nouveau venu sur ce forum, propriétaire d'une cota 172 et quinqua...
Une petite question: quelle bougie est recommandée et dénichable aisément pour la belle?
Même question pour une 250 automix que je commence à restaurer?

A+

burnout

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Re: trouvé 172 cota a restaurer

Message par doi'z'agil57 le Mer 3 Mar - 12:32

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Bonjour

Message par paka62 le Mar 28 Déc - 13:46

Bonjour
Moi aussi, malheureusement quinqua... mais heureux propriétaire d'une 172 (en restauration) Pour la bougie Montésa préconisait:
La marque Bosch en 0.4mm d'écartement électrode (idem sur 123 & 247)
@+
Pascal
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