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Question qui tue !

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Message par Invité Ven 13 Mar - 22:44

Sur Planetetrial-News, "Montesa france" presente leur nouvelle moto perso : une 292 cc. Dans le descriptif, ils annoncent (entre autre) qu'ils ont enlevé le balancier ! mais quel balancier ?? Gregory, quand tu auras lu ces lignes, éclair ma lanterne s'il te plait.
Merci d'avance
Franck.

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Message par gregory Ven 13 Mar - 22:45

Ce qui fait que la moto cale quand elle s' incline trop Wink

gregory

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Message par Invité Ven 13 Mar - 22:49

D'accord, merci.
Franck.

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Message par gargamel Sam 14 Mar - 7:25

et il est ou le truc la ?????
merci Greg
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Message par Invité Sam 14 Mar - 8:35

Pièce n° 12 de la page 44 du manuel ! (à coté du régulateur)
Si ça peut te rassurer, il n'y a qu'en mettant la meule sur le dos qu'elle s'arrête. (enfin la mienne !!!)

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Message par Invité Sam 14 Mar - 9:06

Après avoir lu l'article, je doute un peu que ce soit ça dont il parle !!!
Le bidule doit peser 4,2 grammes, et il parle d'un gain de poids !!!!!

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Message par gregory Sam 14 Mar - 10:03

Je reposerai la question et vous dis ca lundi

Mais je sait sur et certains que cette piece pour la faire caler saute ....

gregory

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Message par tall Sam 14 Mar - 11:45

et je confirme que dans des chocs assez forts, la moto a des a-coups...

tall

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Message par Invité Mar 24 Mar - 14:46

gregory a écrit:Je reposerai la question et vous dis ca lundi

Mais je sait sur et certains que cette piece pour la faire caler saute ....

ALORS !!!!

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Message par quatrairthey Mar 24 Mar - 20:08

On dirait que l'article a disparu du site montesa france ?
je ne le retrouve plus.

quatrairthey

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Message par Invité Mar 24 Mar - 20:18

quatrairthey a écrit:On dirait que l'article a disparu du site montesa france ?
je ne le retrouve plus.

Non non !!! toujours là. (tu vas dans préparation)

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Message par quatrairthey Mar 24 Mar - 20:55

Autant pour moi .

quatrairthey

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Message par Invité Mer 25 Mar - 14:22

J'ai trouvé !!!
20kg de moins ![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message par Invité Mer 25 Mar - 19:07

Tu as vraiment une repsol 2009 ???
Franck.

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Message par Invité Jeu 26 Mar - 7:45

Cela m'a reveillé cette nuit et je crois que j'ais compris : tu t'es fais refiler une contrefaçon !!! c'est sûr !! (RPC ou Pakistan)
Franck.

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Message par Invité Jeu 26 Mar - 7:58

Toute droit sortie de l'atelier OTAR - Montesa France, voici un modèle qui roulera en Championnat de France de Trial cette année. Vincent, notre mécanicien a puisé dans les pièces spéciales disponibles chez Trial-parts.fr pour réaliser cette COTA 4RT 2009. Le Moteur est un 292 cm3, le balancier d'équilibrage a été retiré afin de gagner du poids. Un corps d'injection programmable simple courbe alimente le moteur. A noter que le compte à rebours, se déclenche via le pouce gauche, avec l'interrupteur situé à gauche du coupe circuit, et sonne lorsque la minute trente est dépassée.

ALORS, Grégory ?????????

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Message par gregory Jeu 26 Mar - 11:23

machinbidule j' ai un boulot Laughing

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Message par gargamel Jeu 26 Mar - 17:25

en fait personne ne sait
meme pas chez Montesa France
gargamel
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Message par Invité Jeu 26 Mar - 20:46

gregory a écrit:Je reposerai la question et vous dis ca lundi

Mais je sait sur et certains que cette piece pour la faire caler saute ....

T'enerves pas Gregory, mais fallait pas me mettre l'eau à la bouche !!!!!! nanareu


Dernière édition par machinbidule le Ven 27 Mar - 11:52, édité 1 fois

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Message par Invité Jeu 26 Mar - 20:49

Pochtron !!!
franck.

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