242 à refaire

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Message par damien le Lun 2 Nov - 17:06

est ce quelqu'un pourrai m'expliquer la méthode pour caler un allumage à rupteur j'ai changer rupteur et condensateur
c trops vieux pour moi

merci d'avance

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Message par moris. le Lun 2 Nov - 19:07

salut
sur la 242 le volant magnétique est il ajouré ?? si oui
1er tu montes le piston au pmh
2eme tu recules le piston de 1.8mm
3eme entre les rupteurs tu coinces une feuille de papier a clope
4eme tu montes le volant sur l axe et tu le fais tourner sur l axe
jusqu au moment ou les rupteurs s ouvrent (debut d ouverture) le papier n est plus coincé
donc les rupteurs sont ouvert quand le piston est reculé de 1.8mm
5eme tu donnes un coup de maillet sur le volant pour le bloquer sur laxe conique ( légé le coup de maillet et pas marteau)
6eme tu serres l ecrou du volant
7eme tu regles l ecartement des rupteurs grace a leur vis de fixation a 0.5mm
moris.
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Message par damien le Lun 2 Nov - 21:12

cela c uniquement si tu n'a pas de clavette
avec la clavette tu met que O,5

merci la méthode est trés précise ca me plait.

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Message par damien le Mar 3 Nov - 0:03

autre chose j'ai un petit souci avec le kick
le moteur est entrainé mais le kick ne revient pas. j'ai dc essayé de retendre le ressort en déplacent kick sur les cannelures mais le resourt est sorti de l'écrou fixe.

est ce que quelqu'un a déjà eu le problème ?

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Message par damien le Mer 4 Nov - 21:02

ca prend forme
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Message par moris. le Jeu 5 Nov - 13:02

salut damien
tu as l air beaucoup plus doué en mécanique que en photo !!! 242 à refaire - Page 2 Icon_lol 242 à refaire - Page 2 Lol
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Message par damien le Jeu 5 Nov - 17:07

mecanique 20 sur 20 mais aucun mérite je suis prof de mécanique
pour ce qui est de la photo un vieux numérique que j'avais pas utilise depuis un momment 242 à refaire - Page 2 276917

j'ustement le premier démarrage est pour ce soir

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Message par damien le Jeu 5 Nov - 19:19

trois coup kick et crac fabuleux

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Message par damien le Sam 14 Nov - 21:14

voici les dernières photos
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Message par danimontesa le Sam 14 Nov - 21:19

Beau travail, Bravo Damien, vivement la suite.

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Message par damien le Sam 14 Nov - 22:21

question

comment faire pour ramener le blanc du réservoir?

pour finir il me manque:

2 amortisseur
garde boue av et ar rouge ou blanc je ne sais pas
sangle de maintient du réservoir
une cartouche final
un sélecteur de vitesse
les logos

voila si quelqu'un possède c élément j'étudie toute proposition.
merci d'avance.

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Message par damien le Dim 15 Nov - 11:45

bon premier tour de roue
pas très concluent l'embrayage patine et les vitesse sont super dur à passer.
c rare que ca marche du premier cout

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Message par rom1 le Jeu 24 Déc - 13:54

Bonjour,
je suis en train de retaper une 242, qui comme toi avait les pignons en vrac. Je les ais trouvé chez BMZ, à côté de Lyon, reste plus qu'à remonter!
Je voulais sovoir combien t'avais couté le sablage du cadre, parce que le poncer à la main... 242 à refaire - Page 2 Kopfschuettel et aussi savoir pour la couleur que tu as choisie pour le cadre, c'est celle d'origine?
merci de ta réponse
Rom1

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Message par damien le Jeu 24 Déc - 19:50

salut
quellaannée la tienne

pour le grenaillage plus zingage et peinture époxy rouge
industriel
150 euro mais le plus cher c le grenailliage si tu décape toi m c 100 euro de moins

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Message par rom1 le Dim 27 Déc - 18:36

Elle est de 1984, l'ancien proprio avait eu la bonne idée de la repeindre en vert et rose 242 à refaire - Page 2 Icon_eek !
Pour le grenaillage je vais voir, je vais peut être faire couler un peu d'huile de coude. A quoi t'as servi le zingage?

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Message par damien le Dim 27 Déc - 20:22

c anti rouille haute performance
et mon cadre à était renforcé en soudure

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Message par eric le Mar 29 Déc - 7:05

Salut,

j'ai une fourche compléte de 242, roue,garde-boue, fourche et tés de fourche.
Si ça intéresse qqu'un, faire offre.242 à refaire - Page 2 183273
Pour info, sur la mienne le garde-boue est rouge et la jante est une akront or.
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Message par damien le Mar 29 Déc - 23:08

c pas de l'origine

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Message par damien le Sam 22 Déc - 21:11

bonjour a tous

ca fait lomgtemp que je n'ai pas donné de nouvelle de ma 242
https://i.servimg.com/u/f13/12/87/91/55/img_0410.jpg

elle roulait tres bien

mais j'ai appliqué quelque modif

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Message par damien le Sam 22 Déc - 21:23

242 à refaire - Page 2 Img_0410

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Message par damien le Sam 22 Déc - 21:34

dernierement j'ai remplacé l'allumage a rupteur
par un elect de 309
et le carbu amal par un delhorto

c le jour et la nuit ca demarre mieux que ma 280 txt et c bien plus dous


242 à refaire - Page 2 Img_0411

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Message par damien le Sam 22 Déc - 21:44

et pour finir

je vous laisse appréssier le travail

j'ai du boulot pour trouver une solution durable
242 à refaire - Page 2 Img_0412
242 à refaire - Page 2 Img_0413

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Message par damien le Sam 22 Déc - 21:47

bon deja j'ai de la piece pour reparrer car la connerie cout
280 euro chez bmz sans l'axe de kick qui est tordu

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Message par erbe1947 le Dim 23 Déc - 8:37

L'ensemble " pignons de kick " ,à toujours été le point faible de cette moto et donc diffice à trouver neuf...d'ou un prix élevé .....Je pense que c'est le plus mauvais moteur Montesa.....en termes de fiabilité.....
erbe1947
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Message par damien le Dim 23 Déc - 9:14

c la meme base que le 247

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