Vis de ralantie

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Vis de ralantie

Message par alien montesa 315 le Lun 23 Nov - 20:12

Bon soire à tous !!!


j ai un petit problème avec ma vis richesse du ralentie ...

je les complètement dérégler, quelqu'un sait t-il combien de tour il a ???

Aller bonne soirée a tous !!! et merci a celui qui peux m aider ....

alien montesa 315

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Re: Vis de ralantie

Message par homersimpson62 le Mar 24 Nov - 11:09

bonjour
generalement desserrée de 1.5 tours +- 1/4 t
moteur chaud on se met a 1.5t et reglage en vissant ou devissant legerement pour avoir le ralenti le plus haut .
si on depasse la valeur du +- 1/4 de tours , c est qui y il a un probleme autre
c est la methode standart de reglage
bon courage
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Re: Vis de ralantie

Message par alien montesa 315 le Mar 24 Nov - 14:56

Merci ,pour ta réponse...

Le truc c'est que les réglage sont complètement faux...

La question que je me pose est combien de tours il y a depuis que la vis et visée complètement jusque au ralentie ...

Merci d'avance si on peux m'aider !!!!

Bonne soirée



alien montesa 315

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Re: Vis de ralantie

Message par homersimpson62 le Mar 24 Nov - 15:08

la vis de richesse tu la visse a fond ( quand je dis a fond ce n est pas "serree" mais juste en butée), tu la desserre de 1.5 tours comme reglage de base avant d ajuster avec +- 1/4de tours
La vis de ralenti tu la desserre jusque presque calage, puis tu remonte pour avoir un ralenti juste un peu elevé comme cela tu entend bien le resultat de la variation de reglage de la vis de richesse , tu peaufine le reglage pour avoir le ralenti le plus haut.
une fois tout cela fait , tu redescend la valeur de ralenti ( vis de ralenti) pour avoir un ralenti stable .. ou comme tu veux
pour infos un lien (vers harley !!) qui montre bien l influence des reglages d un carbu
http://sportster.leforum.eu/t1111-carburateur-only-THEORIE.htm
la theorie est la meme, les carbus differents !!!
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Re: Vis de ralantie

Message par alien montesa 315 le Mar 24 Nov - 16:28

j'ai tous bien compris .....

Mais il y a un truc bizarre sur ma 4rt je peux faire bien plus de tour .... environ 20tours avec la vis depuit la buter à complètement dévisser...

Comment ça se fait ???

Si je me trompe reprenais moi ....

Je ne veux pas faire de pub mais c'est la première photo, que j'ai trouver du '' carbu '' .http://www.jbanyeres.com/fra/primera.html

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Re: Vis de ralantie

Message par tall le Mar 24 Nov - 16:42

sur un 4rt la vis sert uniquement a regler le ralenti,pas la richesse,il me semble:; pour ça ya l"electronique!!!

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Re: Vis de ralantie

Message par alien montesa 315 le Mar 24 Nov - 16:49

Oui,tout à fait .... mais le problème c'est que je sais pas du tout où j'en suis dans les réglage du ralentie ^^....

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Re: Vis de ralantie

Message par tall le Mar 24 Nov - 17:18

ah ok! regle le com ça te plait ; il faut que le taxi avance sur le ralenti, a une vitesse qui te convient dans les zones;normalement on met 1800 tours;ou alors va chez un "vieux" garagiste qui possede une lampe strobo avec compte tours et pince amperemetrique,a mettre sur le fil de bougie...fo regler sur monocylindre: attention les moteurs 4t modernes (depuis 20 ans)ont une etincelle par tour!!!

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Re: Vis de ralantie

Message par Txomin le Mar 24 Nov - 19:43

Attention au sens dans lequel tu tournes la vis car ds le sens des aiguilles tu diminues le ralenti et en sens inverse tu l'augmentes.(le contraire d'un carbu normal)
Perso selon les conseils d'Adrien j'ai 1900trs et cela fonctionne bien.
Slt
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Re: Vis de ralantie

Message par alien montesa 315 le Mer 25 Nov - 22:16

Merci pour toute c'est réponse !!!!

La avec ma vis je suis en butée ( vissée )

Comment je peux ( procéder sans faire tourner le monteur ) pour trouver environ le ralantie ... quelle est environ le nombres de tour a faire depuis la vis en buté jusque ralentie ( environ )

C'est la tous le problème ^^

Aller bonne soirée à tous !!!!

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Re: Vis de ralantie

Message par tall le Jeu 26 Nov - 7:34

là c impossible ce que tu demandes.... ou alors c une blague!!!

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Re: Vis de ralantie

Message par homersimpson62 le Jeu 26 Nov - 8:58

comme dit tall , pas possible de regler un moteur sans qu il tourne !!!
pour ma reponse , avec la sequence : vis d air et vis de ralenti c est effectivement hors de propos pour cette moto ( injection) je ne n avait pas l infos que c etait une 4rt, perso je suis toujours avec mes 348 a carbu
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Re: Vis de ralantie

Message par alien montesa 315 le Jeu 26 Nov - 18:27

yop ,

Bin oui c'est possible .... si quellequn a une fois compté le nombre de tours qu'il a à ca vis de ralentie ....

je vais y aller par la seul facon que je vois ... par taton.

Et surtout merci de m'aider ...

alien montesa 315

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Re: Vis de ralantie

Message par alien montesa 315 le Ven 27 Nov - 22:38

Bon soir à tous !!!

Je vais quand même donner de mes nouvelle ...

j'ai visé de un demie tour ainsi de suite jusque à quelle démarre ...

Et ça a marché !!!

Aller bonne soirée à tous !!! Et surtout merci ...

alien montesa 315

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Re: Vis de ralantie

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