Ma King S
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Re: Ma King S
Vu l'état de la machine ( qui es nickel ) cela vaut le gout de remonter la béquille sur le bras oscillant.
La machine parait ( presque d'origine ) sortie de chez le concessionnaire, le klaxon doit être sous le réservoir, il manque les reposes pieds passager ( d'origine, donc la CG doit être 2 places ), mais pour le reste pas de soucis, tout est en place ( même les catadioptres ), vraiment une très belle MONTESA. Pour la carte grise, fais attention, d'ou vient elle?
La différence entre ton modèle et la King, carters moteur, cylindre et culasse, fixations des amortisseurs, et surtout sur le carter gauche du moteur tu as la pompe à huile, donc méfiance...
Voici un lien pour identifier ton modèle:
http://southwestmontesa.com/ids.html
La machine parait ( presque d'origine ) sortie de chez le concessionnaire, le klaxon doit être sous le réservoir, il manque les reposes pieds passager ( d'origine, donc la CG doit être 2 places ), mais pour le reste pas de soucis, tout est en place ( même les catadioptres ), vraiment une très belle MONTESA. Pour la carte grise, fais attention, d'ou vient elle?
La différence entre ton modèle et la King, carters moteur, cylindre et culasse, fixations des amortisseurs, et surtout sur le carter gauche du moteur tu as la pompe à huile, donc méfiance...
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pierrot le fou- Nombre de messages: 3122
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