Ratés allumage sur 242

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Ratés allumage sur 242 Empty Ratés allumage sur 242

Message par trialange le Mar 3 Juil - 16:46

Bonjour,
je refait une cota 242 avec monte Mikuni et n'arrive pas à trouver les bons gicleurs!
140 en principal et 25 en ralenti. Certes le moteur est beaucoup plus rempli en bas mais le problème au bout d'une heure de trial je perle la bougie ( BP5ES préconisée) et j'ai des ratés! J'ai changé le condo et toujours pareil, le rupteur est tout neuf! J'ai descendu les gicleurs mais toujours pareil! Qui connait le problème? merci et @ bientot

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Message par AÏOLI06 le Mer 4 Juil - 5:11

Salut
Dans un 1er temps monte la bonne bougie !! la BP5ES c'est celle pour 348,349,....pour une 242 la préconisation (France Trial Classic) est la B6ES différente en forme d'électrode centrale et en indice thermique. La "5" est plus chaude que la "6" donc plus sensible au "perlage"
@+


Dernière édition par AÏOLI06 le Jeu 5 Juil - 8:00, édité 1 fois
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Message par trialange le Mer 4 Juil - 16:22

Salut,
merci pour la réponse mais sur la revue technique est bien préconisée la BP5ES mais je vais quand meme essayer..
@+

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Message par AÏOLI06 le Jeu 5 Juil - 4:23

Salut

Après recherche dans mes archives j'ai retrouvé le catalogue des pièces détachées du 242.
Et là, la bougie indiquée est la BP 7 ES !!
Si cela t' intéresse je peux t'envoyer ce fichier pdf (62 pages) par email.

@+

PS Eventuellement ton adresse email par MP
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Ratés allumage sur 242 Empty Bougie 242

Message par jacquot63 le Jeu 5 Juil - 22:22

Bonjour,
j'ai une 242 série 1 de 83.
Sur le carnet d'entretien il est indiqué BP5ES.
Sur une part liste avec les N° de pièces en espagnol il est indiqué BP7ES comme Aioli.
Jacques
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Ratés allumage sur 242 Empty perlage

Message par trialange le Lun 23 Juil - 16:54

Merci à tous, c'est sympa!
J'ai essayé les bougies BP6ES et BP7ES et je perle toujours!
il faut dire que j'ai un mikuni qui rempli beaucoup plus en bas, super mais voila le problème!
Je vais rééssayer un autre condensateur puisque que c'est à environ 1h de roulage que je perle. La bougie est noire sèche. J'ai déculassé également!!!!
Ensuite je verrais du coté de la bobine HT. Le moteur n'a pas de ratés, il tourne rond!
@ bientot

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Message par paka62 le Lun 25 Nov - 16:53

Bonjour.
Je déterre ce poste (2007 c'est pas d'hier... Smile
Je viens d'acheter une 242 (ce week-end) et après avoir roulé 1/2 heure, j'ai exactement les mêmes symptômes avec un carbu Mikuni (aussi) et une bougie noir/charbon...
Aviez vous trouvé, d'où venait le problème, SVP !?

Merci d'avance pour vos réponses.
Pascal

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