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encore une 4RT trop belle!!!!

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Message par mealares francis Lun 21 Jan - 20:47

encore une 4RT trop belle!!!! Moto2010

mealares francis

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Message par moris Mar 22 Jan - 7:26

effectivement elle était tres sympa les future 300
mais je déteste la plaque phare
a+

moris

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Message par gwen Mar 22 Jan - 9:56

Comme tu dit la plaque phare beurque!!!
Dit moi moris ta pas une astuce toi pour rendre l embrayage plus on off, je sais que sais possible mais je ne trouve pas l info, pour certains mouvement le 4 temps manque un peux de réactivitée a comparer d un 2t.
a+ et viva
gwen
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Message par moris Mar 22 Jan - 10:56

sur la 2012 tu as le petit ou le gros maitre cylindre d embrayage
car avec le petit ce sera plus vif
et ensuite monter des ressorts plus puissant sur la cloche dembrayage
et huile de boite plus fluide
a+

moris

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Message par gwen Mar 22 Jan - 12:14

Merci Moris tu m impressionne!!!
moi sur la 2012 je croie que le maitre cylindre c est le petit(pas sur) et l huile de boite plus fluide l embrayage colle, je pense que je vais déjà essayer les ressorts plus dure ,encore merci.
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Message par moris Mar 22 Jan - 13:00

ton maitre cylindre d embrayage il fait la meme taille que celui de frein ou plus petit ?
pour l huile plus elle est liquide et moins l embrayage colle a chaud comme a froid et plus c est liquide plus lembrayage est on/off
imagine que tu sois abligé de taper dans tes mains pour enlever l huile qui est dessus.
avec une huile liquide elle va partir rapidement
avec une huile épaisse elle va partir plus dificilement
et bien c est pareil pour l huile qui ce trouve entre les disques
pour les ressorts ca existe surement pour 4rt
http://www.dherbeymoto.com/marchand/piece_detachee_p2.php?num_rubrique=5&num_type=124&num_produit=6266&page=piece&num_rub=5&type_recherche=piece
sur cette 4rt de chez dherbey 2009 le maitre cylindre d embrayage est un gros
http://www.dherbeymoto.com/motodet.php?moto_num=2362
a+

moris

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Message par gwen Mar 22 Jan - 14:16

ok merci Moris!
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Message par ARNOLAMOTO Mar 22 Jan - 15:00

Bonjour Moris.

Je dois être un peu con mais j'ai pas sûr bien compris la différence entre les deux huiles.

Pour avoir un embrayage moins typé ON/OFF mais au risque de coller à chaud, il faut utiliser de l'huile épaisse (et non pas de l'huile fluide ou liquide) ?

Merci

Arnaud

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Message par moris Mar 22 Jan - 15:11

c est bien ca !
avec une huile de boite épaisse ton embrayage sera plus doux ,plus progressif , mais risque de coller un peut
a+

moris

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Message par doi'z'agil57 Mar 22 Jan - 15:15

Superbes on dirait les mimosas de l'Esterel
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Message par gwen Mer 23 Jan - 8:50

Salut moris, pour les différences entre la fluidité des huiles, tu a raison moris mais la diff est vraiment très faible et elle se resent a partir du 3eme rapport (dherbey) pour avoir une réaction plus brutal a l embrayage les ressorts dures sont la solution .
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Message par moris Mer 23 Jan - 12:30

a force d envoyer du gros en 3 j avais oublié que dautres se servaient encore de la 1 et 2
lol! slt

moris

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Message par gwen Mer 23 Jan - 17:13

Je pensais que t avais une boite auto sur ta machine moi??? nanareu
Au fait je prépare des zones chez moi je prend mon temps pour faire bien les choses (gros rochés), tu seras le bien venu,ok?
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