Besoin de votre expérience

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Besoin de votre expérience

Message par coupetifs le Mar 30 Juil - 7:33

Salut les zamis,

La moto après repos démarre au ralenti (en tournant mal) pendant 8 à 10 seconde ensuite se coupe pour ne plus redémarrer ensuite!
Comme s'il y avait un résidu d'essence, celui-ci consommé la moto s'arrête. Peut -être la pompe? ou l'injection? ou?
Allez les gars je compte sur vous, si vous avez déja eu ce genre de panne à vos claviers.Very Happy 

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Message par coupetifs le Mar 30 Juil - 15:18

Re salut les zamis,

Vous avez perdu vos claviers? ce problème peut il être le résultat d'un déréglage de la gestion informatique de l'injection (la courbe) Allez les mecs lâchez-vous. La France a encore des cerveaux, ils ne sont pas tous parti aux states.... Suspect

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Message par coupetifs le Dim 4 Aoû - 17:29

Et bien voila les gars, la seule constatation, c'est que ce grand et beau pays qu'est la France ne compte pas plus de cerveaux (actisf) que la "petite" Belgique.
Bises à tous......

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Re: Besoin de votre expérience

Message par Georges le Dim 11 Aoû - 14:05

Bonjour,
quand j'ai ce problème de démarrage en altitude:
2 ou 3 coups de kicks poignée de gaz accéléré
puis un coup de kick normal sans accélération.
Ce n'est bien sur pas la résolution du problème mais cela peut aider.

Georges

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Message par doi'z'agil57 le Lun 12 Aoû - 4:41

difficile de t'aider, j'en ai eu une pendant trois ans et zéro problème. Je n'ai même pas eu besoin de nettoyer la bougie.
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Message par gregory le Jeu 15 Aoû - 6:49

Peu être un ralenti un peu bas ....

gregory

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Message par pierre29 le Jeu 15 Aoû - 20:33

Ou un cerveau lent Embarassed 
Ok je sors  

pierre29

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Message par factorvi le Sam 17 Aoû - 10:28

regarde le ralenti surement trop bas 1800 tmn

factorvi

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Re: Besoin de votre expérience

Message par Georges le Sam 17 Aoû - 11:28

Bonjour à tous,
ma Montesa est réglée à 1800 tours minutes à Bordeaux.
Quand je vais en rando dans les pyrénées et que je dépasse les 1600 mètres j'ai parfois des soucis de démarrage: pression atmosphérique moindre donc moins d'essence (cela se ressent aussi sur les autres machines 2 temps telles que Montesa, Beta ou autres mais il suffit de tourner un peu plus la poignée de gaz au coup de kick)
Je ne vais tout de même pas emmener dans mon sac à dos: le compte tour, l'ordinateur une batterie ainsi que l'interface pour un petit problème de carburation !

Georges

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Message par gregory le Sam 17 Aoû - 15:13

sinon faut juste prendre un tournevis et à l'oreille c'est bon ....

gregory

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Message par Georges le Sam 17 Aoû - 15:19

ça m'est arrivé de le faire, et ça fonctionne.

Georges

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Message par pierre29 le Sam 17 Aoû - 19:40

What a Face  Un tournevis dans l'oreille ? Shocked 

pierre29

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Re: Besoin de votre expérience

Message par gregory le Sam 17 Aoû - 19:50

on écoute le bruit du moteur à l'oreille et on règle au tournevis !!!

gregory

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Re: Besoin de votre expérience

Message par pierre29 le Sam 17 Aoû - 20:09

Ah ça, ça me parle !!! Bruit de vilo, de roulements ...

pierre29

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Re: Besoin de votre expérience

Message par olboi le Jeu 26 Déc - 20:20

Bonsoir, j'ai eu ce problème de démarrage en altitude, au dessus de 2000 m. Il faut desserrer la vis d'air de 1 tour complet et ça redémarre. En redescendant en altitude, le ralenti est plus haut. Il suffit alors de resserrer la vis d'air d'un tour. Conseil éclairé d'Adrien PRATO, rencontré à Isola 2000 pour la finale du championnat du monde de Trial.
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Re: Besoin de votre expérience

Message par labelle le Jeu 26 Déc - 22:22

super , merci de l'info.facile à retenir , c'est le contraire d'un carbu , ou l'on serre la vis pour augmenter le régime

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Re: Besoin de votre expérience

Message par Georges le Ven 27 Déc - 5:19

Merci Oldboi,

 georges repsol2

Georges

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