Pipe admission

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Pipe admission

Message par dalfetta le Mar 14 Jan - 17:28

Salut la compagnie,

J'ai démonté mon carbu ce w-e pour lui refaire une petite beauté...je me suis alors rendu compte que la pipe d'admission n'était plus de toute première fraicheur  Rolling Eyes  ; du coup, c'est le moment de la remplacer, mais plus dispo chez Honda. Et sur le web, rien trouvé  No 

Si d'autres on était dans mon cas, qu'avez vous fait ou adapté ??

Merci  Very Happy 

C'est la pièce numéro 8.

http://montesacota315.com/cylindre.html

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Re: Pipe admission

Message par John D. le Mer 15 Jan - 12:55

Au pire, réparation à la colle à pare-brise. C'est ce que j'ai fait sur une 500T Suzuke.

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Re: Pipe admission

Message par dalfetta le Mer 15 Jan - 16:29

John D. a écrit:Au pire, réparation à la colle à pare-brise. C'est ce que j'ai fait sur une 500T Suzuke.

Ben écoute, oui, je pense que je n'aurais pas le choix...

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Re: Pipe admission

Message par jean marc 40 le Mer 15 Jan - 21:23


as tu essayé chez dherbey ?


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Re: Pipe admission

Message par dalfetta le Jeu 16 Jan - 6:58

J'ai été voir leur site, mais la pipe n'est pas référencée...

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Re: Pipe admission

Message par John D. le Jeu 16 Jan - 7:01

Des fois faut essayer par téléphone, y'a pas forcement tout sur les sites.

John D.

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Re: Pipe admission

Message par pierre29 le Jeu 16 Jan - 19:07


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Re: Pipe admission

Message par John D. le Ven 17 Jan - 6:49

Je ne sais pas vous mais moi je trouve quand même super dur de la part de Honda de faire de Montesa le parent pauvre. Je suis venu à la 315 en pensant trouver la pérennité dans l'entretien et les réparations (ben oui je suis sentimental j'arrive pas à revendre une moto ça finit par poser des réels problèmes de place!), et au final, plus de pièces pour des motos d'à peine 15 ans. Dans le genre, les Espagnols ou les Italiens font mieux!

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Re: Pipe admission

Message par dalfetta le Ven 17 Jan - 11:28

Bienvenu dans notre société de consommation...

Par contre, pour ma TL de 1976, je trouve tout ou presque chez Honda !

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Re: Pipe admission

Message par pogopogo le Ven 17 Jan - 17:00

John D. a écrit:Je ne sais pas vous mais moi je trouve quand même super dur de la part de Honda de faire de Montesa le parent pauvre. Je suis venu à la 315 en pensant trouver la pérennité dans l'entretien et les réparations (ben oui je suis sentimental j'arrive pas à revendre une moto ça finit par poser des réels problèmes de place!), et au final, plus de pièces pour des motos d'à peine 15 ans. Dans le genre, les Espagnols ou les Italiens font mieux!

...non, les Italiens font pire... pour SWM tu trouves seulement les répliques des plastiques faites en Angleterre par des artisans (italienne SWM, italienne Acerbis qui faisait les plastiques à l'époque), Aprilia, pour le Climber, après cinq ans de la sortie de production, ne faisait plus de parties (aussi les filtres de l'air...)
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http://www.mototrial.it

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Re: Pipe admission

Message par jean marc 40 le Ven 17 Jan - 22:56

ce qui est etonnant , c'est qu'il y a un marché pour les motos d'une quinzaine d'année et aucun contructeur  moto ne veulent de ce creneaux scratch 
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