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DURITE DE FREIN AVANT

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DURITE DE FREIN AVANT  Empty DURITE DE FREIN AVANT

Message par flo21 Lun 7 Avr - 13:17

SALUT A TOUS SUITE A MA 2 EMES SORTI DE SE WEEK END AVEC MA 311 J AI SURESTIMER MES CONPETENCE  Rolling Eyes LOL ET EN TOMBANT J AI CASSER LA DURITE DE FREIN ET MA QUESTION ETAI DE SAVOIR SI S ETAI DU STANDART OU OBLIGER DE TROUVER CHEZ MONTESA

flo21

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DURITE DE FREIN AVANT  Empty Re: DURITE DE FREIN AVANT

Message par Georges Lun 7 Avr - 18:36

Bonsoir,
Si tu à le savoir faire, tu trouvera la même durite au mètre dans le commerce, les raccords aussi.
Il ne restera plus qu'a assembler le tout à la bonne longueur.
Si tu n'as pas le savoir faire, le mieux sera d'acheter une durite complète (va y avec la vieille).
Tu dois pouvoir en trouver des similaires chez tous les revendeurs trial.
Regarde quand même sur les liens proposés sur ce site afin d'avoir une idée du prix.
Cordialement
 georges cota4rt repsol2

Georges

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Message par flo21 Mar 8 Avr - 6:57

MERCI GEORGES DE TA REPONSE JE VAI LA DEMONTER ET ALLER CHEZ UN VENDEUR DE PIECES AVEC LE MODEL POUR ASSURER LE TRUC

flo21

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Message par AÏOLI06 Mar 8 Avr - 8:09

Salut,
Ou bien, quand ils l'auront de dispo !!

http://www.bmz.fr/boutique/raccords-de-frein-hydraulique-2405/durite-de-frein-avant-pour-maitre-cylindre-au-guidon--2760.html

@+
AÏOLI06
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Message par flo21 Mar 8 Avr - 8:28

MERCI POUR LE LIEN MAIS JE PEU PAS ATTENDRE LES BEAU JOUR SON LA ET SI JE PEU PAS ROULER JE VAI ETRE MALHEUREU LOL

flo21

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DURITE DE FREIN AVANT  Empty Re: DURITE DE FREIN AVANT

Message par Georges Mar 8 Avr - 17:46

Il doit bien y avoir dans ta région un magasin qui vend des moto trial, enduro ou cross et fait aussi un peu de réparation. La plupart du temps, ils savent faire ce genre de durite. Avec un petit peu de persévérance tu vas résoudre ton problème rapidement (tu peut aussi regarder chez un motocyste un peu sérieux: Honda ou autre)
Cordialement
 georges cota4rt repsol2 

Georges

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Message par flo21 Mer 9 Avr - 7:54

BONJOUR
OUI J AI TOUT SA A COTER DE CHEZ MOI ET JE VAI ALLER VOIR SA RAPIDEMENT MAIS SE PENSE QUE JE VAI TROUVER SA FACILEMENT ET JE VOIS QUE JE SUIS AVEC DES CONNAISSEUR JE VOUDRAI SAVOIR QUELLE ETAI LE MIEU POUR LE NOMBRE DE DENTS POUR MON PIGNON DE SORTI DE BOITE ET DE MA COURONNE MERCI

flo21

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Message par Georges Mer 9 Avr - 8:11

Bonjour,
Pour les pignons et couronne, ne pratiquant qu'avec les 315 et 4RT, je ne peut trop te conseiller. Tout dépend de l'utilisation faite (trial ou/et rando) et du pilote. La plupart du temps, les pignons d'origine sont pas mal calculés pour l'utilisation trial. Je laisse la parole aux utilisateurs de 311.
Cordialement
 georges cota4rt repsol2 

Georges

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Message par flo21 Mer 9 Avr - 8:32

Ben en faite je vien d avoir cette machine et l ancien proprio fesai de l enduro et moi je me lance plus dans le trial pure et je pense que les pignon son pas adapter au trial boîte trop long a mon goût

flo21

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Message par Georges Mer 9 Avr - 9:59

Normalement (mais à confirmer) 10 dents à l'avant et 40 à l'arrière
 georges cota4rt repsol2 

Georges

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Message par flo21 Mer 9 Avr - 12:40

OK MERCI POUR TOUTE VOS REPONSE C EST SUPER GENTIL

flo21

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