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Message par papoulet le Ven 26 Sep - 18:18

qui a fait le pas de passer en ohlins ?
c'est de la pure curiosité, la 4 rt 260 std etant trés bien equipée comme elle est.
mais vu que noel approche...

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Message par coupetifs le Sam 4 Oct - 6:47

BJ Papoulet, c'est 1000€ un ohlins, quel est le pilote qui fréquente ce forum et qui peut faire "honnêtement" la différence avec l'amorto de la std..... Laughing
Amicalement. Maintenant si tu crois encore au Père Noel, tu peux tjrs lui envoyer une petite lettre, le facteur le connaît bien!!!

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Message par papoulet le Sam 4 Oct - 7:13

"c'est de la pure curiosité"

c'est bien marqué...

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Message par coupetifs le Mar 7 Oct - 18:14

papoulet a écrit:"c'est de la pure curiosité"

c'est bien marqué...

Oui-oui je sais lire, mais tu crois encore au père Noel?

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Message par papoulet le Mar 7 Oct - 18:31

a la mere noel...

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Message par Lulumontesa le Mar 7 Oct - 20:34

Showa y a que ça de vrai !!! Les olé se tasse au bout d'un mois ! Plus qu' à passer en garanti

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Message par papoulet le Mar 7 Oct - 20:38

de memoire, sur mes 315, ça devenait bien vite raplapla aussi. a moins que ma memoire ne batte la breloque

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Message par coupetifs le Jeu 9 Oct - 7:48

papoulet a écrit:a la mere noel...

T'es pas un peu "vicelard"? toi.....penser à la Mère Noel? Very Happy

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Message par coupetifs le Jeu 9 Oct - 7:50

Lulumontesa a écrit:Showa y a que ça de vrai !!! Les olé se tasse au bout d'un mois ! Plus qu' à passer en garanti


C'est des "olé" sur les standard? cat Montesa est une moto sans soucis, je ne pense pas que la" firme" se mettrait les trialistes à dos pour des amortos!!!! me trompe peu être? Suspect

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Message par Lulumontesa le Jeu 9 Oct - 10:34

amorrtisseur R16V OLLE le meme que sherco utilise, il est trés bien mais sur une courte durée!
il est trés réactif mais c est pas le showa ou le ohlins

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Message par papoulet le Jeu 9 Oct - 16:54

bon alors, ce ohlins, personne l'a essayé ?
c'etait ça la question a la base.

"un peu vicelard"
c'est juste le "un peu" qui me pose probleme...

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Message par coupetifs le Sam 11 Oct - 7:47

papoulet a écrit:bon alors, ce ohlins, personne l'a essayé ?
c'etait ça la question a la base.

"un peu vicelard"
c'est juste le "un peu" qui me pose probleme...

Hahahahahahaha Very Happy

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Message par coupetifs le Sam 11 Oct - 7:53

Lulumontesa a écrit:amorrtisseur R16V OLLE le meme que sherco utilise, il est trés bien mais sur une courte durée!
il est trés réactif mais c est pas le showa ou le ohlins

Salululu Very Happy , c'est quoi "dans le tps"? avec la plupart des pilotes qui roule 2 h le dimanche!!!

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Message par papoulet le Sam 11 Oct - 10:31

je me demande si ça se tasse pas plus a l'arret, sur la bequille,
d'ou l'interet de la mettre sur trepied

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Message par coupetifs le Sam 11 Oct - 14:35

papoulet a écrit:je me demande si ça se tasse pas plus a l'arret, sur la bequille,
d'ou l'interet de la mettre sur trepied

Je remets ça...Hahhahahahahahahahah Very Happy

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Message par papoulet le Dim 12 Oct - 19:16

un amortisseur , il doit quand meme mieux etre detendu qu'en pression toute la journée. meme si ce n'est que le poids de la moto a l'arret.
c'est simplement logique...

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Message par coupetifs le Lun 13 Oct - 15:52

papoulet a écrit:un amortisseur , il doit quand meme mieux etre detendu qu'en pression toute la journée. meme si ce n'est que le poids de la moto a l'arret.
c'est simplement logique...

Papoulettttttttt, les contraintes de l'amorto en position statique de la moto sont calculées par des ingénieurs et ne doivent normalement pas solliciter ce dernier Mad
Une moto au repos = amorto au repos......logique cat

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Message par papoulet le Lun 13 Oct - 16:24

m'en fout, j'la pose au sabot sur son treteau...ça mange pas de pain.

bon, cet ohlins, on en est où ?

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Message par pierre29 le Lun 13 Oct - 17:48

T'as raison Laughing

pierre29

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