Projet de Restauration Montesa 348

Bonjour à tous !!

Je me présente, je m'appel Antoine je suis dans le Calvados, et je viens récemment de récupérer gratuitement (par mon frère) une montesa cota 348 qui trainait dans une grange depuis à peu près 10 ans ... Autant vous dire que les derniers qui l'ont utilisée se sont bien marré dans les champs mais c'était il y a un bon moment et puis bah pas grand chose ...

Mon but est de refaire une beauté à cette belle pour pouvoir m'en servir au quotidien pour mes petits trajets et m'amuser le week-end avec.

J'ai commencer par tout démonter. Ça n'a pas été simple au vu du grand nombre de vis grippée mais ça y est c'est bon.
Maintenant le plus dur peut commencer :

- Sabler le cadre pour le repeindre
- Rénover la fourche avant qui est bloquée
- Rénover les amortisseurs arrières
- Poncer et repeindre toutes les pièces plastiques. (réservoir, garde boue avant et arrière)
- Re-créer tout le faisceau électrique : je n'ai que les 4 fils qui sortent du carter, une bobine de 125 avait été bricolée mais rien d'autre

- Effectuer l'entretien mécanique :
-> segmentation,
-> changement de joint spy villebrequin,
-> changement des joints de carter (inexistant d'un côté et complétement mort de l'autre)
-> Entretien de la carburation (il manque le filtre à air) avec nettoyage des gicleur et changement du joint de cuve qui a cassé net que j'ai ouvert le carburateur.
-> Nettoyage des disques d'embrayage
-> Réglage de l'allumage et vérification des rupteurs

Et le problème principal qui va se poser je pense c'est qu'il manque un paquet de pièces ou alors à changer.
J'ai fait une liste de ce dont j'ai besoin que je vous met en pièce jointe.
J'ai été voir sur FTC et il y a des pièces que je ne trouve pas alors je me suis dit que peut être parmi les forumeurs il y avait des personnes qui possèdent ces pièces ??  

Voila pour pas mal de chose je vais avoir besoin de vos conseils et de votre aide car je suis un mécanicien débutant (+++). Je me suis pris depuis quelques mois d'une passion pour la mécanique (totalement en dehors de mon domaine professionnel) et après avoir lu quelques ouvrages techniques je me suis dit que je voulais passer à la pratique et j'ai donc saisi l'occasion avec cette rénovation qui va me demander je pense quelques mois de travail.
J'ai récupéré le manuel d'entretien de la Cota 348 et j'ai aussi acheté la RMT 17 ou figurent la 123, 172 et 247 pour avoir une idée un peu plus précise de certaines choses même si évidemment ce n'est pas totalement identique.

Donc pour commencer mes premières questions vont être assez simples :

- Connaissez quelqu'un ou un endroit ou je pourrais faire rénover ma fourche et les amortisseurs ?
- Pourriez vous me renseigner sur les pièces que je ne trouvent pas dans ma liste :
  -> Cadre : repose pieds (x2)
                 béquille latérale
  -> Direction : poignet gauche et droite + commodo correspondant
  -> Roue arrière : pneu arrière
                         kit chaine complet
  -> Carburation : Filtre à air (origine ou autre compatible ?)
  -> Électricité : Bobine H.T (origine ou autre compatible ? )
                       Interrupteur
                       Phare avant
                       Compteur (ça vaut le coup de mettre de l'origine ou je prends un compteur à vélo ?)

- Avez vous en tête d'autre point d'entretien après 10 ans d’inactivité que je devrais reprendre ?

Voila je pense que j'ai fait le tour de ma présentation. Je reviendrai surement vous poser souvent d'autres questions surement nul mais je préfère ne pas prendre de risque.

Bonne journée à tous et merci d'avance pour l'aide que vous allez pouvoir m'apporter.

PS : je mettrais dès que possible des photos mais pour l'instant je ai seulement une au tout début du démontage.

V à toi et bienvenu ,
Je fais la même chose que toi . Je suis parti d'1 épave et petit à petit j'avance..... Bon courage et patience !!
Bonne journée
Philippe

merci beaucoup, effectivement il faut quand même du courage quand on part de loin.
Mais en regardant les précédents post de restauration on se dit que ca vaut le coup.
Bon courage à toi aussi. V

Je veulais te dire de te mettre en contact avec Philippe mais je vois que ça y est !!!

Pour ce que je peux vous aider je suis par ici.

... les amortisseurs d'arriere ... je pense qu'ils sont de la marque Telesco. Alors rien a faire. Je suis allee à l'usine et il ne reste rien. Il faudrá les rèparer ou mettre Bettor ou d'autres.

Salut      

Merci pour ta réponse !
Et pour la fourche avant ? Avec qui me mettre en contact ?

J'essayerais de chercher à milanuncios.com ou vallmoto.com. Dis moi si tu ne trouves pas ...

Salut

Bon courage pour cette restauration.

Bonjour Tatnrndl
Pour tes pieces. Tu peux surement les trouver chez: http://snezzy.be/ .Il faut leurs envoyer un @, de ta liste de recherche (ou les appeler)
Bonne chance dans tes recherches
@+
Pascal

Merci beaucoup pour vos adresses !!
Les sites espagnols sont justes géniaux, j'ai trouvé mon bonheur à part quelques trucs mais c'est génial ! Et en plus c'est moins cher que sur FTC
Je vais refaire une liste et ce qui me manque j'enverrais un mail à SNEEZY.

Merci à vous, je reviendrai bientôt avec d'autres questions pratiques

V Antoine,
Alors tu en es où de ta resto ?? Pas de nouvelle bonne nouvelle ?
Philippe

je bosse aussi sur la restauration d'une 348, mais le carbu me pose des soucis.

V Lorry,
Problème avec le carbu : beaucoup change le Amal par du Mikuni réputé plus solide et surtout plus facilement réglable . C'est vrai que la facture peut vite s'affoler avec nos grand-mères !!!!
De passage sur le forum, je profite pour saluer mon ami Esplugas.
Bon courage Lorry.
Philippe