cota 4rt 260 2016

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cota 4rt 260 2016

Message par Marc Barbéry le Mer 17 Fév - 15:32

bonjour, je voudrais monter des graisseurs sur les vis d'origine des rotules de Suspension arrière sur  ma Trial ! qu'en pensez vous? car l'eau rentre partout !

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Re: cota 4rt 260 2016

Message par AÏOLI06 le Mer 17 Fév - 15:49

J'en pense......... T'est qui  TOI ? Suspect
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Message par AÏOLI06 le Mer 17 Fév - 15:58

Un Trialiste Bavarois ?
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Re: cota 4rt 260 2016

Message par Le-Outard le Mer 17 Fév - 20:41

C'est le problème en ce moment, il pleut beaucoup

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Re: cota 4rt 260 2016

Message par Marc Barbéry le Jeu 18 Fév - 8:48

Je suis un Parigo,depuis 1982 en Allemagne, je suis membre du Club Trial de Munich en (Bavière) le (1.MTC). j'ai commencé 2010 Avec une 280 XISPA, ensuite une BETA evo300,une BETA autre evo 300 2014,une MONTESA cota 4rt260 2014 et maintenant MONTESA cota 4rt260 2016. je suis souvent sur cette page, mais depuis hier je me suis inscrit, pour d'autre Renseignement, Facebook : (Marc Barbery). (1.Münchner Trial Club). (trialistes). mon Mail: (mbarbery@aol.com)

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Re: cota 4rt 260 2016

Message par AÏOLI06 le Jeu 18 Fév - 10:03

Salut à Toi, et bienvenue

Voilà une présentation quelle est bonne..... Smile

Quand tu parles de rotules, du penses à celles de l'amorto, ou celles des biellettes et bras oscillant (cages à aiguilles) ?

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Re: cota 4rt 260 2016

Message par trucmuche le Jeu 18 Fév - 10:55

Comme dit au dessus, les seules rotules, de type "unibal", sont celles de l'amorto.
Percer les vis et y mettre des graisseurs? Je vois pas ce que tu vas réussir à graisser !!!
Pour les cages à aiguilles, percer les vis et mettre des graisseurs ne suffira pas car les vis ne sont pas au contact des roulements.
Il te faudra "travailler" les bagues pour acheminer la graisse dans les cages à aiguilles (c'est pas gagné)
Ensuite lorsque tu va injecter la graisse, faire attention de ne pas pousser les spy ! ils font 3 mm d'épaisseur et ne demande qu'a se barrer .
Mais bon, c'est faisable !!!!

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