Moteur 247 comparé à 348

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Moteur 247 comparé à 348

Message par domkdi le Mar 24 Mai - 20:47

Quelles sont les parties identiques entre les moteurs de 247 et de 348 ? boite ? embrayage ? vilo ? volant magnétique ? et surtout carters extérieurs ?

merci de vos infos

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Re: Moteur 247 comparé à 348

Message par leray le Mer 25 Mai - 15:28

Salut DomKdi, vaste question si on rentre dans les détails...
Le bloc d'origine 247 a subit plusieurs modifications au cours de sa production telles que l'inversion du sélecteur, le levier d'embrayage qui est passé de bas en haut du carteur et plusieurs changements des carters latéraux, mais dans ses dernières versions ulf Karlson et type C, il est très proche esthétiquement du bloc 348 mis à part la couleur (d'alu à noir mat) : la différence majeure c'est la boite 6 sur la 348 à la place des 5 vitesses de la 247, et bien sur le haut moteur de 306 cc au lieu de 237.5cc...

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Re: Moteur 247 comparé à 348

Message par AÏOLI06 le Ven 27 Mai - 14:55

Si l'on est précis pour la 247, soyons le aussi pour la 348, soit 305,8cc Smile
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Re: Moteur 247 comparé à 348

Message par leray le Ven 27 Mai - 19:34

Damned, tu as raison aioli, c'est pour çà que je manque de puissance sur les grosses marches...

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Re: Moteur 247 comparé à 348

Message par redsun le Sam 4 Juin - 7:07

une petite chose a ajouter coté look , ca na se verifie peut etre pas sur tous les modeles , les cylindres sont differents avec un rondouillard pour ma 247 T de 77 et "crenelé" sur ma 348 de 80 (voir photo) , surement pour augmenter la surface d'echange thermique . Le cylindre de la 247 est sur une etagere de mon salon

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