Sabot CSP

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Message par Seb l'ourson le Ven 8 Nov - 18:46

Salut à tous,
Je découvre avec déception que le sabot CSP ne s'adapte pas à la 300 RR.
Je pense que comparé à la 4rt, ils ont du changer la forme des tirants antérieurs support moteur et sabot. En effet il manque presque 2 Cm pour fixer le sabot CSP....

Bien dommage

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Message par Patoch le Ven 8 Nov - 20:09

Bonjour Seb,
Je ne comprends par car j'ai une 300RR de 2016 avec un sabot CSP et il est vendu aux environs de 170€ chez Dherbey
slt
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Message par Seb l'ourson le Ven 8 Nov - 20:34

Y a t il plusieurs modèle de ce sabot? Ou une évolution suivant les années ?
Car là je vois vraiment pas comment je pourrais arriver à le monter

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Message par Dom2a le Ven 8 Nov - 20:53

Bonjour , cela est étonnant , les sabots d'origine sont exactement les mêmes ( mêmes références ) entre la Std , la Repsol , la 300 et 301 , le CSP doit donc se monter sur tout les modèles  ( il n'y a qu'un modèle pour Montesa) , est ce bien un sabot pour 4RT ? Question Moi j'en ai monté un sur ma STD de 2017 et il va parfaitement
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Message par Seb l'ourson le Sam 9 Nov - 12:46

voici avec les fixations antérieures

Sabot CSP 20191110


et voici avec les fixations postérieures

Sabot CSP 20191111



Et je n'ai pas mis les caoutchoucs de protection entre le moteur et le sabot

Vous ne trouvez pas qu'il y a comme un problème?

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Message par trucmuche le Sam 9 Nov - 14:38

Le problème est que ton sabot est tordu !

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Message par Dom2a le Sam 9 Nov - 15:01

Ton sabot est le bon, mais c'est normal qu'il faille forcer, faut t'aider d'un cric de voiture pour le mettre en position
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Message par peamok le Sam 9 Nov - 15:06

Dom2a a écrit:Ton sabot est le bon, mais c'est normal qu'il faille forcer, faut t'aider d'un cric de voiture pour le mettre en position

normalement il rentre sans cric Very Happy Very Happy Very Happy
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Message par Seb l'ourson le Dim 10 Nov - 18:23

Effectivement ça finit par rentrer mais c'est étonnant que ce soit comme ça alors qu'il n'est pas tordu

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Message par trucmuche le Lun 11 Nov - 11:02

Seb l'ourson a écrit: alors qu'il n'est pas tordu

??????????????????? Bien sûr qu' il est tordu !

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Message par Jean Francis le Lun 11 Nov - 16:44

Tu fixes l'avant du sabot en faisant quelques tours de vis, puis tu entoures la moto avec une sangle à cliquet en passant sur l'assise et tu passes la sangle sous le sabot un peux en arriere. Comme ça tu peux faire monter ton sabot sans forcer et le fixer sur l’arrière.
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Message par Le-Outard le Mar 12 Nov - 19:23

Soit le sabot est tordu, soit c'est les fixations sur le cadre, mais au final est ce bien grave ???

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