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Message par AÏOLI06 le Dim 11 Mai - 15:06

Salut

A ceux qui comme moi auraient effectué eux même le débridage de l'injection (ou simplement techniquement curieux), à savoir suppression de la totalité du faisceau électrique (éclairage...etc) au niveau du connecteur 4 voies sous le réservoir près de la colonne de direction.
Le fait de débrancher se connecteur supprime aussi un retour de masse par le fil W/G vers FI ECU borne 28 MAP SW et débride l'injection.
Question: l'un d'entre vous a t il essayé de rebrancher cette masse, si oui qu'elle est la différence ?

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Message par danimontesa le Mar 13 Mai - 8:34

Question Alors, pas de réponse pour AÏOLI06. n je demande à ADRIEN et je te donnerai la réponse, a plus. danimo

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