Date de sortie et numéros de série

Bonjour à tous;
J'ai une cota 247 sans carte grise.Comment puis-je connaitre la date exacte de sortie de cette machine?
Je suppose qu'il doit bien exister des registres par le numéro de série.Merci de vos réponses.

Salut va voir ici -> http://www.trialmc.com/montesa/montesa_html/montesa_menu.html

Merci cher r2087, mais malheureusement les 2 ou 3 années qui devraient correspondre à mon modèle ne s'ouvrent pas ou bien m'envoient sur une mention " page inexistante.Neanmoins cela m'a permis de resserer les dates possibles autour des années 1974 76. si quelqu'un a une autre piste merci de me le faire savoir...

Tu possède la revue technique? car dessus c'est indiqué!
Mais dis donc, nous sommes voisins....
tu es d'ou ? 78 Nord ou Sud, Est, Ouest ?

Allez tu devrais trouver ton bonheur .......ci dessous !

EVOLUCIÓN TÉCNICA MODELOS


Evolución cronológica de las características técnicas del modelo.
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Evolución técnica del modelo:

Versión cubos de 180
FECHA	N BASTIDOR	ELEMENTOS MODIFICADOS
Jul. 1968	21M 0	Primera Cota 247 producida en serie.
Mar. 1968	21M 500	Bastidor con "orejas" soporte guardabarros trasero Nueva guía cadena Nuevo escudo Tubo escape modificado Tubo admisión boca con dos esparragos Caja filtro aire modificada (3 tornillos)
Nov. 1968	21M 1191	Guía cadena

Versión cubos de 110
FECHA	N BASTIDOR	ELEMENTOS MODIFICADOS
Abr. 1970	21M 1800	Nuevos estribos con sierra Nuevo tapón depósito con juntas tóricas Sillin modificado Cubos de rueda de 110 mm. Rueda dentada de Duraluminio
Oct. 1970	21M 2505	Bridas suspensión delantera de Duraluminio

Versión cuadro gris. Motor nuevo
FECHA	N BASTIDOR	ELEMENTOS MODIFICADOS
Mar. 1971	21M 3000	Fij. amortiguador trasero con anillos elásticos Nuevo color de bastidor Nuevos estribos forjados mas bajos. Nuevo grifo gasolina Nuevo diseño suspensión delantera Nuevo grupo culata-cilindro "redondo" Escape salida redonda Nuevos volantes inercia y magnético Nuevo filtro de aire con admisión superior
Mar. 1971	21M 3125	Cubos de rueda pulidos
Mar. 1971	21M 3372	Nuevo piñón de puesta en marcha
Jun. 1971	21M 3750	Puños diseño estriado Nueva palanca freno trasero Nueva camisa cilindro Nuevo diseño carters Cambio mejorado Piñon mando rueda modificado Nuevo piñón puesta en marcha Nueva palanca de cambio "redonda"
Jul. 1971	21M 3789	Nuevo embolo
Jul. 1971	21M 3825	Amortiguadores "dorados" sin guardapolvo
Sep. 1971	21M 4382	Nuevo tensor cadena Nuevo protector cadena plastico.
Sep. 1971	21M 4456	Fijación culata mediante espárragos
Feb. 1972	21M 5394	Piñon mando rueda desplazado

Versión depósito estilizado
FECHA	N BASTIDOR	ELEMENTOS MODIFICADOS
Jul. 1972	21M 6600	Nuevo caballete articulado sobre horquilla trasera Nuevo depósito estilizado Posicionador manillar.Fuelles suspen. delantera Nuevo mando acelerador. Nueva palanca freno trasero Nueva fijaci,on escape y suplemento silenciador Se incluye luz de "stop" y de ciudad. Nuevo juego discos embrague "recortados"
Jul.1972	21M 6700	Suplemento silenciador dimensionado Carburador mejorado. Piñon mando rueda 10 dientes

Cambio a la izquierda
FECHA	N BASTIDOR	ELEMENTOS MODIFICADOS
Dic. 1972	21M 8100	Cambio a la izquierda Nuevo grifo gasolina Nuevos amortiguadores Nuevos embolo y segmentos Modif. tapa filtro de aire. Nueva palanca p.e.m. mas separada.
May. 1973	21M 9702	Cambia llanta trasera
Ago. 1973	21M 11001	Incorpora cierre dirección Mandos sobre manillar de Duraluminio Incorpora avisador acústico
Sep. 1973	21M 11152	Incorporación de gomas antivibrantes en cilindro y culata.
Sep. 1973	21M 11240	Nueva cubierta trasera Pirelli
Oct. 1973	21M 12115	Elemento filtrante "Twin-air"

Versión bastidor negro
FECHA	N BASTIDOR	ELEMENTOS MODIFICADOS
Feb. 1974	21M 13107	Nuevo bastidor negro. Patín guia cadena mejorado Nuevo grifo gasolina de goma
Feb. 1974	21M 13291	Carburador con purga en la cuba.

Cota 247 T
FECHA	N BASTIDOR	ELEMENTOS MODIFICADOS
Abr. 1974	21M 13830	Primera 247 Trail. Sillín biplaza
Dic. 1974	21M 17218	Puños de caucho natural Nuevo neumatico delantero

Versión Ulf Karlson
FECHA	N BASTIDOR	ELEMENTOS MODIFICADOS
Jun. 1975	21M 19228	Depósito Ulf Karlson Se añaden protectores manetas y mando acelerador Nuevo diseño carters.Palanca embrague sobre carters Nueva pipa bujía Nueva palanca p.e.m. forjada

Cota 247 T
FECHA	N BASTIDOR	ELEMENTOS MODIFICADOS
Ago. 1975	21M 19779	Versión Trail con base UK.
Jul. 1975	21M 19872	Nueva relacion transm. primaria.
Jul. 1975	21M 19979	Tensores cadena de Duraluminio
Sep. 1975	21M 20042	Paso cables electricos sobre guard.trasero
Feb. 1976	21M 21318	Tapetas fij. manillar de duraluminio
Feb. 1976	21M 21381	Se añade protector goma en carburador.

Cota 247 T
FECHA	N BASTIDOR	ELEMENTOS MODIFICADOS
May. 1976	21M 21482	Nueva decoración adhesivos rojos.
Sep. 1976	21M 21962	Rodamiento dirección con jaula de Nylon Manillar de dural
Oct. 1976	21M 22062	Nuevo sillín
Mar. 1977	21M 23035	Nuevo grifo gasolina
Jul. 1977	21M 23635	Motor 237 c.c.(71x60)norma francesa Nuevo sist. filtro aire.Nueva susp. trasera Betor muelles paso variable.Manguito entre bridas, tubos susp. sin cromo duro Nueva placa matrícula trasera.

Cota 247 C
FECHA	N BASTIDOR	ELEMENTOS MODIFICADOS
Jun. 1978	21M 25137	Cilindrada 237 c.c. (Norma francesa) Nuevo depósito Nueva suspensión delantera con presión aire Guardabarros plastico

Cota 247 (biplaza)
FECHA	N BASTIDOR	ELEMENTOS MODIFICADOS
Jul. 1978	21M 25307	Depósito gas. "tipo 348" biplaza.
14 Oct. 1980	21M 27337	Ultima Cota 247 montada

Ca c'est du bon boulot...

Si avec ça tu ne trouves pas...

Le fait est je suis plutôt bien servi.
Cela fait vraiment plaisir car je participe à un autre forum (enduro vintage HUSQVARNA) qui est beaucoup moins vif que celui-ci. Merci à tous.
Pour répondre à R2087 ma situation dans les Yvelines se situe dans la région de Saint Germain en Laye.Les Yvelines étant un des départements le plus grand de France sommes nous malgré tout voisin?