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Nouveau Michelin Trial X light !!

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Nouveau Michelin Trial X light !! Empty Nouveau Michelin Trial X light !!

Message par AÏOLI06 le Sam 7 Mar - 11:21

Lu dans TMag n°39 page 6

Pour les chasseurs de grammes

Michelin va sortir courant avril le Trial X light (flancs + rigide,
+ d'adhérence)
Poids:5320g soit 510g de - que le X11
L'avant reste à 3390g malgré la nouvelle enveloppe.
Tarif : AR 180€, AV 110€

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Message par Invité le Sam 7 Mar - 11:22

Pfiouuuuu..ça commence a faire cher le pneu. Shocked

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Message par michel74 le Sam 7 Mar - 12:04

Tout a fait picouic !!!!!!!!
1200 F le pneu ,tant en temps je converti en franc pour me faire une idée !!!!!!!!!!
il me semble encore plus cher comme ça.
Pas vous ???
X light
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Message par Invité le Sam 7 Mar - 14:30

Si c'est pour gagner du poids il y a le gonflage à l'helium !!!!

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Message par Invité le Sam 7 Mar - 15:07

Eh !! Michel 74, ce serai sympha si tu arrivais à rétrécir ton avatar que l'on puisse te lire en entier !!!!!!!

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Message par michel74 le Dim 8 Mar - 8:03

Merci c'est sympa de m'avertir, mais je suis surpris car je visionne le site sur plusieurs ordinateurs différents pour tout dirent trois plus précisément et je n'ai jamais rencontré ce problème. Serait-il possible d'avoir confirmation par d'autres personnes du forum. Peut-être as-tu un écran trop petit ????? bon je sais plaisanterie du dimanche matin ça craint !!!!!
dites-moi si je dois vraiment changer d'avatars ou comment faire pour le réduire.
bonne journée
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Message par moris. le Dim 8 Mar - 8:09

non pour moi il est bien !!!!!
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Message par Invité le Dim 8 Mar - 9:23

Pour moi,l'avatar rogne un bon bout du message.

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Message par gargamel le Dim 8 Mar - 10:16

picouic a écrit:Pour moi,l'avatar rogne un bon bout du message.

moi aussi
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Message par Invité le Dim 8 Mar - 11:19

Pour moi, il manque juste de femme à poil !!!!
sinon, ça va.
Franck.

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Message par Invité le Dim 8 Mar - 11:21

Par contre pour les pneus, nous bossons en ce moment pour Michelop (24 H du mans) et je vais me renseigner.
Franck.

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Message par Invité le Lun 16 Mar - 21:20

Le saviez vous ? Chez Michelin il y a 2 montes de pneus possible !! Summer et Winter !! et oui !! il parrait même que le Winter a de la gomme d'un autre monde..... lorsque l'on tord un pavé, il met 30 secondes à reprendre sa forme initiale !!! (evidement cela est enjolivé, mais quand même, c'est parrait-il tres spectaculaire, dixit mon pote !) un train de la nouvelle ref "atomique" à été commandée pour moi !!!!
Signé: Le poirreau d'usine
Franck.

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Message par sm@rtkiller le Mar 17 Mar - 17:14

Y a belle lurette que l'on a S (pour summer ) ou W (winter) sur les Michelin.
Attention Franck...avec le S tu grimpes plus facile (avec température extérieure adéquate.)mais ça s'use vitesse grand V....
Avec le W (meilleur pour le gras et rivière et froid) et il dure plus longtemps....rapport qualité prix!
La gomme du S est top (tu tords les pavés avec 2 doigts).
taux usure 1 W pour 2 S en durée utilisation mixte (rocher/terre)
sm@rtkiller
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Message par p.pilat le Mar 17 Mar - 17:57

Je crois qu'on est tous d'accord pour trouver le "light" à 180 € bien lourd en termes de tarif... Par contre, j'ai entendu dire que le X11 Standard avait lui aussi subi une forte hausse de tarif pour tourner lui aussi autour des 175 €.
Est-ce que quelqu'un a des infos la dessus ? Le site de Michelin ne donne pas les tarifs et je ne les ai pas vu non plus sur les sites des motocistes...

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Message par tall le Mar 17 Mar - 18:45

a l'epok(ya 25 ans) il y avait le S et le W,en type X1,cad tube type puis tubeless;tout le monde mettait le W meme en été,car + souple que le S; du coup,le S a disparu des catalogues(enfin ceux que g vu) ;par contre pour le X11, j'ai jamais vu de S ou W.......?

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Message par Invité le Mar 17 Mar - 20:40

sm@rtkiller a écrit:Y a belle lurette que l'on a S (pour summer ) ou W (winter) sur les Michelin.
Attention Franck...avec le S tu grimpes plus facile (avec température extérieure adéquate.)mais ça s'use vitesse grand V....
Avec le W (meilleur pour le gras et rivière et froid) et il dure plus longtemps....rapport qualité prix!
La gomme du S est top (tu tords les pavés avec 2 doigts).
taux usure 1 W pour 2 S en durée utilisation mixte (rocher/terre)

En betterave de base que je suis (et ce n'est pas de la fausse modestie) j'aurais juré que le "Winter" était le plus tendre, et par consequant, le plus fragile !!!! cela me surprend.
Franck.

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Message par tall le Mer 18 Mar - 7:49

le winter est + "tendre" en été,tu as raison franck;c logique,vu que la gomme doit etre "souple"et adherente aux "basses" temperatures,donc dès que ladite T° passe au dessus de 17-18° il me semble,michelin conseillait de passer au "S",ce que personne ne faisait;le W etait encore + "mou" au dela de ces T°...cqfd; par contre si ququn peut me montrer un X11 en W et S,ça m'interresse;

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Message par Invité le Mer 18 Mar - 19:46

Et un X12 en Z ça te branche Pierre ?
Franck.
Ps: Pierre, je suis entrain de faire un autre Thillert, chiote et rechiote, bonjours les mains pourrites !!!

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Message par tall le Mer 18 Mar - 20:45

bon courage! moi je suis sur mon bon lycoming o-320;5300 cm3 de bonne volonté!!

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