MONTESA 250 LACROSSE 1967
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MONTESA 250 LACROSSE 1967
Traduction:
1967 MONTESA 250 LACROSSE:
La 250cc LaCrosse a été introduit en 1967 et a été destinée au marché Scrambles aux USA; Tracks Scrambles Were plus roulant que le Motocross en Europe.
Le modèle 250cc LaCrosse a été introduit en 1967 et visait principalement au marché brouille les Etats-Unis. Scrambles pistes étaient plus lisses que la piste de motocross typiquement européenne. La LaCrosse avait une bonne puissance, a utilisé une de 19 pouces pneu avant universel qui a bien fonctionné sur des pistes damées, et (avec son guidon a balayé l'arrière) est un curseur polyvalent. La fiabilité peut cependant être un problème, une grande partie de ce imputable à la métallurgie espagnole qui a abouti parties molles. Typiquement espagnole, la Montesa avait bon ajustement et la finition, est séduisante, et regarda "rapide" encore debout. Motocross réussite ne viendrait que plus tard, lorsque le modèle Cappra a été introduit en 1968 et les avenants John DeSoto et Ron Nelson ont été embauchés comme pilotes.
![MONTESA 250 LACROSSE 1967 Montes11](https://i.servimg.com/u/f86/11/16/49/85/montes11.jpg)
http://www.motocrossactionmag.com/ME2/dirmod.asp?sid=&nm=&type=news&mod=News&mid=9A02E3B96F2A415ABC72CB5F516B4C10&tier=3&nid=0ABF4C6E839A43F680F7D4DC4E10BA19
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1967 MONTESA 250 LACROSSE:
La 250cc LaCrosse a été introduit en 1967 et a été destinée au marché Scrambles aux USA; Tracks Scrambles Were plus roulant que le Motocross en Europe.
Le modèle 250cc LaCrosse a été introduit en 1967 et visait principalement au marché brouille les Etats-Unis. Scrambles pistes étaient plus lisses que la piste de motocross typiquement européenne. La LaCrosse avait une bonne puissance, a utilisé une de 19 pouces pneu avant universel qui a bien fonctionné sur des pistes damées, et (avec son guidon a balayé l'arrière) est un curseur polyvalent. La fiabilité peut cependant être un problème, une grande partie de ce imputable à la métallurgie espagnole qui a abouti parties molles. Typiquement espagnole, la Montesa avait bon ajustement et la finition, est séduisante, et regarda "rapide" encore debout. Motocross réussite ne viendrait que plus tard, lorsque le modèle Cappra a été introduit en 1968 et les avenants John DeSoto et Ron Nelson ont été embauchés comme pilotes.
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pierrot le fou- Nombre de messages : 3139
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