Vis de butée de kick modèle 2005

Suite aux problèmes d'un membre du forum (pascal 21) concernant la casse d'un carter moteur

je souhaiterais faire un point et avoir les avis des membres du forum

j'ai un 4RT de 2005 mis en circulation en 2006
je flippe un peu concernant la casse de ce carter
je ne sais pas si la vis de buté a été changé ou pas!!!! ( par le modèle renforcé)
y a t'il un moyen de savoir si ça été fait??

comment faire pour moins soliciter cette buté ( methode pour kicker)???

merçi de vos reponse

kicker doucement, est suffisant pour démarer une 4RT normalement.

Salut

Comme je l'indiquais hier à Pascal21:
S'il a fait changer la vis, il doit y avoir une trace , moi j'ai la copie de la fiche d'intervention officielle du concessionaire transmise à OTAR .
Si cela a été fait sur la tienne,OTAR doit le savoir."
je crois me souvenir que seules les ~1000 premières étaient concernées dont la mienne Modèle 2005 reçue Décembre 2004 . Le concessionaire devait renvoyer la "mauvaise" vis à OTAR après intervention .

Aïoli

Bonsoir
J'ai une 2005....la n° 159...donc une des premières livrées dans le Sud....
(une collector d'après Gregory d'Otar )
Y a pas eu de modif ,pas de vis changée chez le concessionnaire...et pas de casse....et je kicke doucement.....(voir méthode dans les messages de l'époque..).

Le mieux est de demander aux propriétaires précédents si l' intervention à été faite .

merci pour vos reponses

l'ancien propriétaire ne sait rien donc?????????????????

savez vous les quelles numero de serie on été rappelé?

merçi