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bobine allumage

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Message par deprez Lun 22 Avr - 19:50

Toujours pour ma cota 247:
Il manque la bobine d'allumage et le condensateur a été bidouiié.
Plutôt que de remettre à l'identique ,existe t il des systèmes d'allumage permettant de conserver les rupteurs mais avec un amplificateur qui se substitue au condensateur ,qui améliore le signal et protège les rupteurs en diminiant l'intensité du courant qui les traverse?
j'avais monté un boitier semblable sur ma YAM 350 R5 dans les années 70 et le résultat avait été spectaculaire en terme de rendement et fiabilité.

cordialement

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Message par lolo7134 Mar 23 Avr - 19:44

Voici par quoi j'ai remplacé mon condensateur d'origine.(acheté dans un magasin composants électroniques pour 2.80€)


https://2img.net/r/hpimg4/pics/86675120130423190430.jpg[b
https://2img.net/r/hpimg4/pics/83048320130423190146.jpg
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Message par deprez Sam 27 Avr - 10:48

C'est quoi,et qu'est ce que ça apporte?

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Message par lolo7134 Sam 27 Avr - 18:08

Bonjour.
J'ai utilisé ce type de condensateur, car ceux d'origine sont coûteux et pas trop fiable( cela peut aller une heure comme plusieurs années ..).
Donc j'ai supprimé le condensateur dorigine qui se place sur le plateau d'allumage et tiré un fil à l'extérieur pour le loger dans le tube du cadre.
Ce condensateur est en plastique et joint en résine epoxy.( résiste de-55 >+100 degrés)
Placer dans le tube du cadre il ne subit pas de difference thermique.
La moto démarre très bien à froid et surtout à chaud.
Et pour le prix il est bien moins cher. cat
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Message par deprez Dim 28 Avr - 17:41

Bien bien,tu pouvais également le raccoder directement à la bobine HT à la même cosse que le fil venant du rupteur.
Je vois qu'il y a 2 fiches: l'autre à la masse?
En tout cas bonne solution .
Il n'y a pas un épaviste à Binche ?
cordialement

deprez

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Message par lolo7134 Lun 29 Avr - 9:22

Oui MARCO MOTO. Il se situe derrière la gare.
Merci pour l'info concernant le branchement .Effectivement l'autre fiche est à la masse. merci
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