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IDENTIFICATION ET ANNEE pour une 123 COTA

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Message par dietertrial57 le Dim 27 Sep - 16:20

Bonjour à toutes et tous  Very Happy . Ainsi que je l 'ai écrit , sous le titre " une nouvelle 123 COTA à la maison ", j' ai acquis il y a quelques semaines une seconde COTA 123 en CHAMPAGNE , problème elle m 'a été vendue sans carte grise , le cadre sans plaque constructeur et avec 2 moteurs , un vendu comme fonctionnel et l 'autre en caisse , à contrôler et à remonter  . Toutefois dans l 'optique de pouvoir utiliser " la bête " en toute légalité bounce  , je me suis fait faire par le vendeur 1) une lettre manuscrite signée  2) un acte de vente " cerfatisé " sur papier officiel , ceci afin de présenter un dossier à la FFVE sunny . Pour information , les moteurs portent respectivement les  N° 28 M 5502 et 28 M 6232 , j 'aimerais savoir lequel  des 2 , a le plus de chance d 'appartenir à la moto  . La 123 est un ancien modèle et possède des jantes tôle chromées ( diamètre 20 et 17 ) , un cadre mono berceau et une coque ultra légère , si quelqu 'un ou quelqu 'une peut m 'aider à identifier formellement la moto et savoir si au moins 1 des 2 moteurs lui   correspond , cela m 'aiderait à monter le dossier à la FFVE  Wink . Par avance , merci . Très cordialement . DIETER . cat
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Message par Esplugas le Lun 28 Sep - 14:31

Je t'envoie une adresse qui parle de nº de moteur / chasis etc.
La 123 c'est pour moi une moto fantastique, souple ... J'en ai eu une. Je m'en souviens des premieres series: le kick tournait pres de l'axe. les dernieres avaient le kick avec un boulon qui sortait pour les demarrer...

https://sites.google.com/site/documentacionmontesa/montesas-de-trial

Salut
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Message par dietertrial57 le Mar 29 Sep - 9:23

Bonjour Esplugas et bonjour à tous en général Very Happy .Ce matin , beau temps en BRETAGNE , et un peu + grâce à ta réponse Cool . Merci pour l 'adresse en tout cas , concernant " la mienne " , les 2 moteurs possèdent un kick à tige coulissante Neutral .Bonne journée à tous . DIETER.
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Message par viva le Mar 29 Sep - 14:04

28 m = 123 donc les 2 moteurs sont bon

28m 0001 à 28 m 8850 de 1972 à 1978

après 1978 les n°de série commencent par 12001
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Message par dietertrial57 le Mar 29 Sep - 17:11

Bonsoir VIVA ET MERCI Smile .Maintenant et compte tenu que la bête est équipé en roues tôles chromées de 20 et 17, est - ce que cela permet d 'affiner l 'année  ou  l 'ensemble des  Cota  de ces années ont - elles toutes  été livrées ainsi scratch ? La carte grise de ma 123 T , par comparaison , va peut - être m 'aider à estimer + précisément l 'année . Question subsidiaire , un habitué du forum a - il déjà eu recours aux  services de la FFVE  ? Très cordialement . DIETER Wink
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Message par viva le Mar 29 Sep - 17:25

la 123 t est sortie en 74 et les N° de série ce mélange avec la 123 donc tu doit approximativement trouver

J'avais une 123 quand j'étais djeuns Very Happy un vrai jouet mais fragile niveau cadre Sad
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Message par Esplugas le Mar 29 Sep - 17:58

Bienvenu, Viva !!. Content de te voir par ici.
Malgré la boue, nous avons passé des beaux jours à Lézat. Je cherche DEFINITIVEMENT la Cappra pour y rouler. viva viva

Salut
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Message par viva le Mer 30 Sep - 4:17

Salut Esplugas

Content de vous avoir revu à Lezat Laughing c'est bien si tu cherche sérieusement une Cappra cat plus on est de fou plus on rit Laughing  

L'bonjour à Madame Esplugas

Des photos de Lezat http://moto-ancienne-pictures.e-monsite.com/album/lezat-09-aout-2015/
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