Nouveau Michelin Trial X light !!

Lu dans TMag n°39 page 6

Pour les chasseurs de grammes

Michelin va sortir courant avril le Trial X light (flancs + rigide,
+ d'adhérence)
Poids:5320g soit 510g de - que le X11
L'avant reste à 3390g malgré la nouvelle enveloppe.
Tarif : AR 180€, AV 110€

Aïoli

Pfiouuuuu..ça commence a faire cher le pneu.

Tout a fait picouic !!!!!!!!
1200 F le pneu ,tant en temps je converti en franc pour me faire une idée !!!!!!!!!!
il me semble encore plus cher comme ça.
Pas vous ???
X light

Si c'est pour gagner du poids il y a le gonflage à l'helium !!!!

Eh !! Michel 74, ce serai sympha si tu arrivais à rétrécir ton avatar que l'on puisse te lire en entier !!!!!!!

Merci c'est sympa de m'avertir, mais je suis surpris car je visionne le site sur plusieurs ordinateurs différents pour tout dirent trois plus précisément et je n'ai jamais rencontré ce problème. Serait-il possible d'avoir confirmation par d'autres personnes du forum. Peut-être as-tu un écran trop petit ????? bon je sais plaisanterie du dimanche matin ça craint !!!!!
dites-moi si je dois vraiment changer d'avatars ou comment faire pour le réduire.
bonne journée

non pour moi il est bien !!!!!

Pour moi,l'avatar rogne un bon bout du message.

picouic a écrit:Pour moi,l'avatar rogne un bon bout du message.

moi aussi

Pour moi, il manque juste de femme à poil !!!!
sinon, ça va.
Franck.

Par contre pour les pneus, nous bossons en ce moment pour Michelop (24 H du mans) et je vais me renseigner.
Franck.

Le saviez vous ? Chez Michelin il y a 2 montes de pneus possible !! Summer et Winter !! et oui !! il parrait même que le Winter a de la gomme d'un autre monde..... lorsque l'on tord un pavé, il met 30 secondes à reprendre sa forme initiale !!! (evidement cela est enjolivé, mais quand même, c'est parrait-il tres spectaculaire, dixit mon pote !) un train de la nouvelle ref "atomique" à été commandée pour moi !!!!
Signé: Le poirreau d'usine
Franck.

Y a belle lurette que l'on a S (pour summer ) ou W (winter) sur les Michelin.
Attention Franck...avec le S tu grimpes plus facile (avec température extérieure adéquate.)mais ça s'use vitesse grand V....
Avec le W (meilleur pour le gras et rivière et froid) et il dure plus longtemps....rapport qualité prix!
La gomme du S est top (tu tords les pavés avec 2 doigts).
taux usure 1 W pour 2 S en durée utilisation mixte (rocher/terre)

Je crois qu'on est tous d'accord pour trouver le "light" à 180 € bien lourd en termes de tarif... Par contre, j'ai entendu dire que le X11 Standard avait lui aussi subi une forte hausse de tarif pour tourner lui aussi autour des 175 €.
Est-ce que quelqu'un a des infos la dessus ? Le site de Michelin ne donne pas les tarifs et je ne les ai pas vu non plus sur les sites des motocistes...

a l'epok(ya 25 ans) il y avait le S et le W,en type X1,cad tube type puis tubeless;tout le monde mettait le W meme en été,car + souple que le S; du coup,le S a disparu des catalogues(enfin ceux que g vu) ;par contre pour le X11, j'ai jamais vu de S ou W.......?

sm@rtkiller a écrit:Y a belle lurette que l'on a S (pour summer ) ou W (winter) sur les Michelin.
Attention Franck...avec le S tu grimpes plus facile (avec température extérieure adéquate.)mais ça s'use vitesse grand V....
Avec le W (meilleur pour le gras et rivière et froid) et il dure plus longtemps....rapport qualité prix!
La gomme du S est top (tu tords les pavés avec 2 doigts).
taux usure 1 W pour 2 S en durée utilisation mixte (rocher/terre)

En betterave de base que je suis (et ce n'est pas de la fausse modestie) j'aurais juré que le "Winter" était le plus tendre, et par consequant, le plus fragile !!!! cela me surprend.
Franck.

le winter est + "tendre" en été,tu as raison franck;c logique,vu que la gomme doit etre "souple"et adherente aux "basses" temperatures,donc dès que ladite T° passe au dessus de 17-18° il me semble,michelin conseillait de passer au "S",ce que personne ne faisait;le W etait encore + "mou" au dela de ces T°...cqfd; par contre si ququn peut me montrer un X11 en W et S,ça m'interresse;

Et un X12 en Z ça te branche Pierre ?
Franck.
Ps: Pierre, je suis entrain de faire un autre Thillert, chiote et rechiote, bonjours les mains pourrites !!!

bon courage! moi je suis sur mon bon lycoming o-320;5300 cm3 de bonne volonté!!