123/172-Cherche 'combine' pour durcir la fourche

Bonsoir
Ma fourche pique pas mal du nez et ça revient pas terrible non plus (les joints spy sont bons). Si quelqu'un avait une combine pour durcir les vieux ressorts ou une adresse ou en trouver à un tarif qui ne soit pas des ressorts en platine... Je suis preneur.
Merci d'avance
Pascal
PS. Ma moto. La fourche est en tube de 30mm

hello ,

Tu peus placer une cale en dessous du bouchon de fourche , une cale de + - 20 mm .

Bonjour
Merci pour ta réponse Claude D et c'est déjà fait depuis pas mal de temps, les cales et ça change pas vraiment les choses... Je cherche plutôt une solution sur les ressorts directement. Je pensais, peut être, les durcir en les chauffants au chalumeau au rouge et en les retrempants dans l'eau !!!
Bon week-end

D'accord pour chauffer les ressorts , mais il faut que ca soit fait dans les regles de l'art , ou sinon ca sera pire que mieux .
Essayes de trouver un atelier qui fabrique des ressorts de voiture , eux seuls pourront te le faire a la résistance voulue .

J'en ai probablement des meilleurs que les tiens et pas au prix du platine ,mais précise moi si possible la longueur des tiens ,que je pense sont les même que pour la 123 en fourche de 30 mm .

Merci à tous pour vos réponses sur mon problème de ressorts. J'ai trouvé un fabricant à Paris qui peut en refabriquer et je vais tenter l’expérience.
Sinon, comme j'ai l’impression que Erbe1947 a pas mal de pièces. Je cherche aussi un porte garde-boue avant de 172 ou 247 (ou autre adaptable) pour monter sur ma moto (je suis en roue de 21')
Bon dimanche en perspective.
Pascal

Attention les 172 avaient des garde boue avec les pattes fixées autour ainsi que les 247 anciens modèles
l 'idéal serait de récupérer les pattes du garde boue alu de la 123 et les refixer sur un garde boue 21 " .

Salut
Oui bien d'accord avec toi pour les pattes du garde boue alu, mais je pense que ça doit être une denrée assez rare à trouver. Sinon je regardais sur ma doc et comme ça... à regarder les plans (dessins) des fourches des 172 & 247 cela doit logiquement passer avec quelques bidouilles.
Encore merci de tous tes conseilles et solution, très chère Erbe...
Pascal