bonjour

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bonjour

Message par tripotteetmascagne le Lun 18 Mai - 12:30

bonjour à tous ,
je suis dans la région toulousaine et je m’intéresse au trial depuis très longtemps .
j'ai commencé avec une 125 TL puis une 250 TY et maintenant une 2.9 sherco
je souhaiterai revenir au sources et au 4T.
Je pense être au bon endroit !!!

je vais essayer de me trouver une 4RT donc si vous avez des conseils n’hésitez pas.

merci
Manu

tripotteetmascagne

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Re: bonjour

Message par doi'z'agil57 le Lun 18 Mai - 13:03

BONJ
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doi'z'agil57

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Re: bonjour

Message par pogopogo le Lun 18 Mai - 17:01

bienvenue sur le "forum"!! cat
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pogopogo

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http://www.mototrial.it

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Re: bonjour

Message par tripotteetmascagne le Lun 18 Mai - 17:49

Merci
Je ne suis peut être pas au bon endroit mais savez vous si il y a eu des modifications sur les cadres entre 2005 et 2015 ?

tripotteetmascagne

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Re: bonjour

Message par Txomin le Mar 19 Mai - 4:51

Salut et bienvenue.
A ma connaissance il n'y a eu aucune modif sur les cadres hormis la couleur.
Qqs différences entre réservoir plat et normal ainsi que sur les fourches mais sur les derniers modèles seulement sont les seules modif.
C'est une super becane il n'y a rien eu a changer!!!
Pleins d'infos http://www.montesa4rt.nl/
Bye
TXO
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Txomin

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http://freresdelacote-sokoa.blogspot.com/

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Re: bonjour

Message par tripotteetmascagne le Mar 19 Mai - 4:54

Merci

tripotteetmascagne

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Re: bonjour

Message par papoulet le Mar 19 Mai - 10:44

et pourtant, entre la 260 et la 250, c'est vraiment enorme !

papoulet

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Re: bonjour

Message par tripotteetmascagne le Mar 19 Mai - 12:11

C'est plutôt le moteur ou partie cycle
J'ai entendu que le moteur était vraiment différent

tripotteetmascagne

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Re: bonjour

Message par eric le Lun 25 Mai - 5:43

BONJ Bonjour et bienvenue,

C'est au niveau moteur, mais ça change tellement le comportement de la machine qu'on pourrait croire la partie cycle différente,  en tous cas, elle parait beaucoup plus légère.
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eric

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Re: bonjour

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