Fuite d'huile en tête de fourche

salut;

J'ai une fuite d'huile par le petit évent (tout petit trou)situé sur l'ecrou de tête de fourche lorsque la fourche se comprime.Quelqu'un a t il déjà eu ce problème?Est ce dû à un défaut des joints spies?

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Suite,
Bon je n'arrive plus à telecharger d'image sur servimg.
Peut être que ce lien d'un autre site d'hébergement d'images permettra une meilleur vision du fameux évent de tête de fourche.
http://joomeo.fr/showcase.php?id=cac7f34a46c9ba6557f1b23388dc88a4&ps=3&sc=1&fs=1&type=1&color=000000

salut

je pense surtout que tu as trop d'huile dans ta fourche, elle ne devrait pas remonter aussi haut.

A+

Bon, en fait il n'y avait presque plus d'huile.
Ce n'est donc pas un problème de trop plein.
En fait il me manque la pièce N°9 du clapet situé dans les écrous de tête de fourche.(CF l'image jointe)C'est un élément qui vient en bout du ressort du clapet.
Quelqu'un peut il me dire comment est cette pièce?Bille,Caoutchouc ,autre...? Merci d'avance
[img]

j'ai le meme probleme que toi, en fait ce sont des petites billes en acier comme pour les roulements, mais sa depend aussi des 2 petits ressorts qui appui sur ces billes. si il sont trop faible il laissent partir l'huile, et c'est mon cas car j'ai les billes mais il me manquait un ressort et j'ai essayé avec un de stilo mais sa va pas. donc si quelqu'un en savait plus sur ses ressort, sa aiderai de savoir ou on peut en avoir.
247ment votre.
patcbx

salut Patcbx,

J'ai remplacé les billes par un bout de caoutchouc découpé dans du joint de plomberie et cela a l'air de marcher. 
Concernant cette bille ainsi que le ressort je n'ai aucune idée de là où les trouver sinon sur une autre fourche.
Peut être faut il voir du côté de France Trial Classic et leur demander si ils ont des bouchons de fourches Montesa (à priori leur catalogue ne présente seulement que des bouchons Bultaco).
Le premier qui trouve informe les autres..
A+

Salut Bruno, pour les billes, on doit povoir trouver cela chez TLR (Tous les roulements) magasin situé à Clichy sur Seine. En revanche pour les ressorts, suis pas sur.....
STP appelle moi quand tu peux pour que l'on essaye de se voir. Si tu bosses pas trop loin de moi et qu'un midi tu es dispo, why not !
A plus, jean Marc

salut Jean Marc

Merci pour le tuyau sur les billes. J'espère que tu t'es bien amusé à Larchand. Pour moi pas trop de regret ,car j'ai testé la moto le Samedi après midi et toutes mes réparations provisoires de réservoir ont laché.Une vraie fontaine.

Je vais essayer de réparer cela plus sérieusement (avec kit Restom) ce week end en espérant pouvoir faire un virée avec toi prochainement.

Sinon je bosse à Montparnasse et je suis en moto. Je peux donc me déplacer facilement pour déjeuner ou boire un coup si tu es dans les parrages.N'hésite pas à m'appeler...

A+

Ok, méfiance sur le Restom....sur ma campeon, le kit s'est décollé et a frisé dès le premier plein....
Apparemment, je ne suis pas le premier...
Bossant plus au nord, on peut peut être prévoir un rdv neutre a Saint lazare ? ou place Clichy
donne moi tes dispos par mail dès que tu connais ton emploi du temps.
A plus, jean marc

En fait j'ai utilisé un résine beaucoup moins cher que le Restom .
Il s'agit de la résine polyuréthane de chez Soloplast.Sa référence est " verni G4".

Le pré-nettoyage a été fait 2 fois ,avec de l'alcool à brûler ,dilué avec de l'eau puis abondamment rincé à l'eau. Séchage sérieux par sèche cheveux.

Tout cela tient parfaitement depuis presque 3 semaines sans aucun problème.
La résine est vraiment très dure une fois sèche.

Moi j'ai fait ça à l'époxy (soloplast aussi) il y a maintenant 1 an et demi.
a+