HUILER le FILTRE à air ??? Oui ou Non ???

la réponse est OUI

Bien sur la reponse est oui
il existe meme des filtres a air dits a bain d huile pour tracteurs qui comportent dans leur base une reserve d huile et un tamis toujours gras : l air admis en "lechant" le bain d huile se debarrasse des plus grosses particules et ensuite passe par le tamis gras pour parvenir plus propre dans le carbu

La proprete de l air admis dans un moteur est d une grande importance pour la longevite du moulin evidemment

Amis passionnés bonjour,
HELP...
je posséde une 348 que j'ai toute refaite, mais le probleme c'est qu'il me manque le filtre à air et je n'arrive pas à en trouver. J'ai un carbu Amal et je sait que Mikuni a un filtre à air différent.
Est ce qu'il irait pour un Amal et ou le trouver?
En attendant vos réponses, qui je sais une fois de plus me seront bénéfiques, je vous salut...

Et bien sur.....

:téléphone:chez BMZ ou 04.93.60.60.75 et demander Grégory ou par mail :

\n gregory@trial-parts.fr

un lien pour pieces 348 et plus

http://montesamania.com

pour le filtre je pulverise une huile en spray special filtre a air je laisse evaporer les solvants un bon quart d'heure avant remontage

en même temps j'en mets aussis sur les parois de la boite a air

jean marc 40

non, sans déconner, faut vraiment huiler le filtre
Je ne l'ai jamais fait sur mon cota 247, ca sert a rien
On le fait surtout en motocross quand on roule dans la poussière ou le sable. Mais en trial on ne soulève pas la poussière par la vitesse quand même
Je suis sceptique sur l'efficacité du huilage, enfin ce que j'en dis ........

huiler un filtre est INDISPENSABLE , y a qu'a voir son etat apres a chaque sortie

jean marc

Sacré UP

jean marc 40 a écrit:huiler un filtre est INDISPENSABLE , y a qu'a voir son etat apres a chaque sortie

         jean marc  

Je suis d'accord avec Jean Marc, perso j'utilise de l'huile. Mon soucis c'est plutôt son nettoyage . C'est gras. C'est aussi le but.





Je ne connaissais pas le spray mais cela semble drôlement plus simple!

J'avais vu faire ça sur les Montesas oficiales de Motocros. C'etait un huile un peu collant. Mais en trial / balade je ne dispose du temps pour tout ce entretien et ... coup de pedal et a la montagne.

pour le spray tu vas chez n'importe quel concess , il faut en mettre un , et surtout laissé evaporé les solvants une bonne dizaine de minutes


jean marc

Cool, en général, je lave après la balade (des fois ce n'est qu'après la douche c'est indigne de passer avant sa moto mais j'assume), j'ai donc largement le temps pour laisser les solvants s'évaporer. Merci du conseil

Pierre

En été une ou deux petites pulvérisations d'huile en bombe et l'hiver rien.

doi'z'agil57 a écrit:En été une ou deux petites pulvérisations d'huile en bombe et l'hiver rien.

Mais tu laves quand même le filtre!

oui à chaque sortie

perso j'en met aussi contre les parois de de la boite a air


qu'a l'interieur , hein pierrot

jean marc

tu ne pouvais pas le dire avant!!! moi j'en mets partout dehors pour être sur que l'air qui entre dans la boite soit propre