Extraction pignon sortie de boite

Bonjour à tous,
Je vais devoir changer mon kit pignons-chaine car mes "escargots" sont à bout de réglage..
Les pignons ne sont pas trop usés mais "il parait" que l'on n'enlève jamais un maillon à une chaine.
Le filet du pignon est-il un filet gauche ou droit (avant de forcer comme un boeuf
Merci
E1000

Bonsoir
Rajouter un maillon neuf à une vieille chaine , je comprendrais, mais là, si tu penses que c'est encore en bon état...

Le pas est normal me semble-t-il (c'est l'écrou du volant magnétique-inertie qui est inversé)
...avis des chefs-mécanos??

Bonjour à tous,

Je suis face au même problème. L'écrou est sorti (pas normal en effet) mais le pignon semble bien bloqué. Faut il le sortir avec un arrache moyeux ou est il filleté lui aussi ???

Non, pas de filetage, emmanchement cônique + clavette demi-lune.

donc: (dégrippant la veille)+ arrache-moyeu solide + un petit coup de masse

Es-tu toujours intéressé par ma selle?

bonsoir moi non plus je n arive pas a extraire le pignon comment faire meme avec un arrache moyeu

Bonsoir
laisse pénétrer le dégrippant (Transyl) ou autre, il faut que ton arrache moyeu soit costaud, un ...ou + petits coups de masse sur l'axe de l'arrache-moyeu après l'avoir serré aident bien

... et remonte à la graisse!!

Bonsoir.
J'ai le même problème. Cela fait bien 4/5 jours que j'arrose tous les matins et soirs le pignon de produit magique... mais rien à faire. Il ne sort pas Le "salopard" J'ai un bon arrache-moyeu, pratique du malet (doux quand même), j'ai même chauffé (pas trop non plus...bonjours les joints de boite, derrières )
Avez vous réussi de votre coté et si vous aviez un conseil je suis franchement preneur.
@+
Pascal

Une petite astuce Qui dans mon cas a fonctionner , j’espère qu'elle fonctionneras aussi pour vous .
Tout d'abord j'ai déposer le Moteur afin de le mettre a plat sur le Coter embrayage . j'ai Positionner l'arrache ou l'extracteur autour du pignon , sans dégrippant , Sans rien . J'ai serrer très Fort l'extracteur ( clé + bras de levier ) . j'ai laisser telle quelle , Mais au bout de 2 ou 3 heures.
Ne constatant aucun changement , j'ai chauffer le Pignon avec un petit Chalumeau environ une minute , et il s'est décoller d'un coup sec .

Je n’était pas trop Pour le Coup de masse , vu les Roulements qu'il se trouve a l’intérieur . j'était par ailleurs septique pour l'usage du chalumeau pour les joints a lèvres , Mais il se trouve que si l'on chauffe se qu'il Faut , le joint lèvre ne Fond pas

j’espère avoir été suffisamment clair

hello ,

La solution étant bien sur de chauffer légèrement , je l'ai déja fait plusieurs fois avec succes mais attention a ne pas chauffer l'axe ni le carter , juste le pignon .