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Honda RTL250S Rotmans 85 - 87

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Message par danimontesa Mar 3 Nov - 22:39

A découvrir sur le site de Josep.

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Message par danimontesa Jeu 5 Nov - 21:47

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Message par doi'z'agil57 Ven 6 Nov - 7:28

c'est + joli de cette couleur Honda RTL250S Rotmans 85 - 87 Lol
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Message par pierrot le fou Ven 6 Nov - 21:15

Vu au 30 ans du Trial Club du Pays de La Chatre le week end dernier, avec une culasse marquée Honda RTL250S Rotmans 85 - 87 714339 , elle appartient à Patrick PISSIS du club RTLR. Honda RTL250S Rotmans 85 - 87 262729

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Message par danimontesa Sam 7 Nov - 3:06

Superbe moto, certainment un jour la meme dans mon garage.

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Message par guy du 65 Sam 7 Nov - 17:04

on peut pas les trouver homologuées????

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Message par doi'z'agil57 Dim 8 Nov - 14:54

non , je ne pense pas . trop petite production .

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Message par pierrot le fou Dim 8 Nov - 16:56

Achat possible en Belgique, Allemagne, et chez les Grands Bretons à conditions quelles est une carte d'immatriculation et ensuite direction la préfecture pour faire le changement, Europe oblige Honda RTL250S Rotmans 85 - 87 Kopfschuettel . Mais ne pas oublier d'avoir la facture d'achat et de s'acquitter de la TVA.
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Message par Invité Dim 8 Nov - 22:31

La Rtls n'est jamais(sauf cas isolé) passé devant le service des mines françaisdonc pas de carte grise française.Meme si on en trouve une possédant sa cg belge ou autre,vu que la rtls n'est pas passé devant le service des mines en France,obtenir une carte grise française sera presque mission impossible.

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Message par pierrot le fou Lun 9 Nov - 7:50

picouic a écrit:La Rtls n'est jamais(sauf cas isolé) passé devant le service des mines français donc pas de carte grise française. Meme si on en trouve une possédant sa cg belge ou autre,vu que la rtls n'est pas passé devant le service des mines en France,obtenir une carte grise française sera presque mission impossible.

C'est possible avec une carte grise COLLECTION, j'ai un copain qui vient de s'acheter une 325 Suzuki Beamish avec side-car ( le side est aussi un Beamish ), donc jamais vendue en France, il a eu sa carte grise avec 3 places, le tout en 10 minutes.
Il faut absolument le certificat d'immatriculation du pays d'origine et la facture d'achat.
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Message par guy du 65 Mer 11 Nov - 16:36

Ouais mais faut être sûr de son coût car sinon on se retrouve avec une moto qui ne quitte pas le garage....

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Message par Invité Mer 11 Nov - 20:52

Si tu as une prefecture cool,en effet,ça peut le faire sinon,si il applique leurs vieux textes(le modele n'est jamais passé au mines et donc pas conséquent n'a jamais été immatriculé),tu l'a dans l'os.Bon,dans le cas d'une 250rtls,pas trop grave,tu peux rouler en circuit privé et la transporter sur remorque mais dans le cas d'une routiere,c'est vrai que c'est plus ennuyeux et qu'elle se retrouverais condamnée au garage.

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