Cahors victoire de TONI

Cahors la victoire de TONI et la 2ème place pour FUJIGAS................

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ça devient lassant à force...

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ouais, d'autant plus que l'argument de vente des vendeurs des autres marques ,c'est style :

" bof, il gagnerait sur n'importe qu'elle autre moto" ou
" de toute manière, cette bécanne est has been ,trop ceci,trop cela ..."

étrange cette longévité ,non ... d'autant plus ,qu'on en voit presque pas dans les trials nationnaux ,de ligue !!
doit y avoir un truc qui cloche ,d'habitude une moto qui gagne fait vendre ,non !

je ne me lasse pas !!!

Et en plus FUJIGAS qui fini 2ème......

4RTIX a écrit:ouais, d'autant plus que l'argument de vente des vendeurs des autres marques ,c'est style :

" bof, il gagnerait sur n'importe qu'elle autre moto" ou
" de toute manière, cette bécanne est has been ,trop ceci,trop cela ..."

étrange cette longévité ,non ... d'autant plus ,qu'on en voit presque pas dans les trials nationnaux ,de ligue !!
doit y avoir un truc qui cloche ,d'habitude une moto qui gagne fait vendre ,non !

je ne me lasse pas !!!

Elles sont là les Montesa [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et dans les classiques ou les courses d'endurances.
Elles demandent un pilotage plus fin, une sorte de mélange de pilotage à l'ancienne et de pilotage moderne. Les jeunes aujourd'hui on leur apprend à mettre gaz à fond et à lacher l'embrayage ou lieu de leur apprendre la bonne technique celle qui permettait aux anciens d'avoir le même résultat avec une moto de 100 kgs. Croyez moi monter un rocher avec une enclume entre les jambes c'est pas facile, j'ai roulé avec ma toute nouvelle moto, la MH 349, et je comprend maintenant que la technique est plus que nécessaire.
Aujourd'hui la seule chose qui interresse les jeunes c'est déplacer, déplacer, déplacer, on dirait des zébulons, en même temps c'est la meilleure façon de lacher des pieds. C'est pourquoi ils veulent des motos de plus en plus légère. Qui dit légèreté dit moins de fiabilité des matériaux et beaucoup de casses et de frais d'entretien, mais c'est un choix.
Voilà ce que je pense et ça n'engage que moi.
Vive Montesa et ses motos d'exceptions.

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Super comme toujours....
Vivement quelques vidéos

voici la premiére vidéo.......

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big reportage sur Trial club

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Une coupe de cheveux identique pour TONI et FUJIGAS.

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Bonsoir,
Pas de Montesa sur les trials.....vous connaissez le pirx?
Un cher pour faire mumuse dans de la boue, on peut même pas aller chercher le pain!
ma et en plus une MH....et même pas honte face au petite jeunes!

phil6331 a écrit:Bonsoir,
Pas de Montesa sur les trials.....vous connaissez le pirx?
Un cher pour faire mumuse dans de la boue, on peut même pas aller chercher le pain!
ma et en plus une MH....et même pas honte face au petite jeunes!

salut
quand tu bricoles dans ton garage penses a bien fermer le reservoir de ta moto ainsi que ton jérican
les vapeures c est pas top !!!!!

hello ,

Dans les années 70 , j'ai piloté quelques temps une Bultaco sherpa , et la , vous parlerez toujours de légereté , c'était un véritable tracteur en mains . [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Et pourtant , on tirait notre plan avec .