bougie montesa 315 r

bonjour
je viens d'acheter ma Montesa 315 r 2003 d'occasion, avec une bougie neuve NKG BPR 5 ES. je peux rouler avec ou préférable de changer????????
j'ai bien lu les derniers messages, mais pas trés clair, plutot 6 ou 7 ou 8, c'est quoi le mieux ???
Merci pour votre aide.

Salut Shrek
Sur les 315r à partir de 2001 ce sont des NGK BR6ES d'origine, on peut y monter une BPR6ES par contre les 5 ne sont pas dans la revue technique des 315 perso sur mon modèle 2002, j'y ai monté une BR6ES et j'ai dans le sac en dépannage une BPR6ES Demande aux spécialistes du forum, ils se reconnaitront.
Conseil : reste dans les modèles "6".
@+
ERIC 19

si tu veux respecter les instructions constructeur
c est BPR6ES mais tu peux monter une BP6ES
la différence c est le R qui signifie resistance donc avec un BPR6ES ton voisin qui regarde la télé te dira merci (pour les parasites)
mais tu ne prendrai pas grand grand risque a rouler avec une BPR5ES. car en changeant l indice de température d une valeur c est pas avec ca que tu vas fondre un piston
mais bon !!!!
comme je dis souvent, y a des ingénieur qui ce penche sur nos meule toute la journée c est pas pour tout changer après .
a+

bonsoir
donc nous pouvons rouler sans pb avec nos 315 avec une bougie BPR6ES Moris !!!

Bonsoir,
Déterrage de post!
Je recherche des infos sur les bougies NGK.
Le mécano m'a vendu une NGK BP7 car en rupture de stock en NGKBP6. La BP7 est plus "froide" que celle conseillée par le constructeur. Etant donné que je roule 2 heures en rando, c'est mieux, c'est pire, t'as qu'à suivre le manuel???

Merci

Pierre

experience vecu aujourd'hui , sur le catalogue ngk 2013, la bougie est referencée en culot court

Jean marc 40

A force d'être en secours dans mon sac à dos, j'ai fini par monter la NGK BP7 lors de mon entretien. Plusieurs sorties avec et pas de souci. Faudra que je pense maintenant remettre une bougie de sécu dans mon sac à dos.   

Le démarrage est plus difficile à froid mais la bougie à un meilleur rendement et tient mieux quand le moteur est chaud. Ne pas sauter d'indice (juste + ou - 1) car une bougie trop chaude peut percer le piston.
   

Merci Georges pour l'info. Je me doutais de l'importance de l'indice ayant possédé d'autres 2 temps. Par contre je ne sais pas si cela à un rapport, mais je trouve que le ventilateur tourne plus souvent depuis que j'ai changé de bougie. Mais j'ai aussi changé le liquide de refroidissement lors de cette révision. Alors peut être que je n'ai pas le bon niveau.

Salut
Toutes les réf de bougies citées ci dessus ne sont pas celles préconisées par Montesa ou NGK !!
BR6ES comme indiqué par ERIC 19.

http://www.ngk.de/nc/fr/recherche-de-produits/produktfinder/MOTORRAEDER/ZUENDKERZEN/MONTESA/315R/BR6ES/7659/

https://www.danimontesamapassion.com/t2079-quelle-bougie?highlight=BOUGIE

@+

Ben c'est clair maintenant

Merci Aïoli06

Je me permets de remettre l'info bougie

sur ma 98 je peux la monter la BPR6ES ? 

bonjour
sur ma cota 1998 il faut quoi comme bougie?

et pour l ecartement electrode c est combien?