bonjour des cevennes

salut je m'appelle cedric je tien un petit atelier de préparation "cafe racer, kustom" .
j'ai acheté il y a peut de temp une cota 349 a petit prix, dans un état plutot moyen mais roulante apres une petite révision .
mon projet est de réaliser un "flat tracker" dans le style de l'époque, pour mener a bien mon projet j'aurai quelques questions techniques sur le moteur de la 349, j'ouvrirai un sujet dans la section 349 .
je m'excuse d'avance au prés des puristes    .

http://cevennesretromotors.skynetblogs.be/

Salut skrib, bienvenue sur le forum.  

 

Bienvenue ici. On est loin de tes préparations, mais de vrais passionnés de Montesa.  

Tu devrais trouver tout ce qu'il te faut pour ta restauration. Je me demande bien à quoi peut ressembler un flat traker montesa ?

En préparation moto, je trouvais celle-ci bien jolie   Pour la décoration féminine, je pense qu'elle a moins bien vieilli.   

un petit exemple de flat track montesa

C'est joli, mais faut pas avoir à freiner   . Je suppose que ce n'est pas homologué route  

Belle bête  
https://i.servimg.com/u/f58/16/69/89/91/213c_110.jpg

avec la photo c'est mieux   

Salut Skrib / Viva

J'ai un moteur de la 349. Je ne sais pas le Flat tracker que tu veux faire mais si je peux t'aider ...  

salut,Esplugas .
en fait j'aimerai me rapprocher des performance de la cappra 360, le moteur sera équipé d'un carburateur keihin pwk 34 que j'ai déja et d'un pot détente que je fabriquerai, d'ailleurs si quelqu'un a des plan .......... 

Salut scrib !!

... La Cappra 360 doit être une fussée !!!  Comme dit Pierre 29 il faudrá freiner !!  Envoie des photos     

les photo viendrons en temp voulu .
j'ai trouvé sa vous en pensez quoi ?
http://www.milanuncios.com/recambios-y-despieces-de-motos/cilindro-h6-88216836.htm
http://www.milanuncios.com/recambios-y-despieces-de-motos/cilindro-montesa-h6360-111364667.htm

les photo viendrons en temp voulu .


Méprisante cette réponse , je trouve non   

désolé fallait pas le prendre mal    , le projet n'est pas commencé donc rien de passionnant a part une veille 349 dans sont jus .   
la voila

Je m'attendais à une réponse    Pas de problème de mon coté. Par contre je ne suis pas sur que mettre une photo d'une 349 dans ce jus là ravisse les amateurs de cette moto sachant quelle va être dépouillée   même si c'est pour renaitre dans un nouveau corps    Ooooppsssssss  nouveau cadre !  

La Rickman   Rhaaaaaaaaaaaaaaaa magnifique !!! du Rickman quoi !!!  

Ce qui m'a dérangé : c'est que cette réponse ait été faite a Esplugas   surement un des gars les plus cool et serviable du forum et c'est peu de le dire vu les services qu'il à déjà rendu a beaucoup d'entre nous par pure gentillesse .

C'est aussi le prob des forum , des phrases mal tournées ne sont pas forcément bien prise .

A part ça , j'ai des carters 349 et des chemises 360 et 414 je regarderais la semaine prochaine ce qui est compatible .

super, merci .
j'ai envoyer un mail a l'annonceur voir si il peut expédier en france .

T'excite pas  , j'suis pas sur du tout que cela soit compatible , j'ai même des très gros doutes   

viva a écrit:...

C'est aussi le prob des forum , des phrases mal tournées ne sont pas forcément bien prise .

... .

Entièrement d'accord sur cette phrase. Sur un forum nous (j'en fais partie) avons souvent un peu tendance à écrire comme si la personne était en face de nous prête à nous reprendre si elle n'interprète pas bien nos "paroles". Soyons indulgent mais comme tu le dis restons vigilant. A chacun de se corriger si il y a maldonne.   

encore désolé pour le malentendu .
tu pense que l'entraxe des gougeons est differente viva ?

Effectivement l'entraxe est différent de quelques mm la profondeur et le diamètre dans les carters ( +long et plus gros ) plus dernier détail les soies de vilo font 5 mm de plus , donc montage des roulements me parait pas réalisable sans très grosse modifs

Il serait beaucoup plus simple de partir d'un Cappra ou d'un enduro complet

viva a écrit:Ce qui m'a dérangé : c'est que cette réponse ait été faite a Esplugas   surement un des gars les plus cool et serviable du forum et c'est peu de le dire vu les services qu'il à déjà rendu a beaucoup d'entre nous par pure gentillesse .

C'est aussi le prob des forum , des phrases mal tournées ne sont pas forcément bien prise .

A part ça , j'ai des carters 349 et des chemises 360 et 414 je regarderais la semaine prochaine ce qui est compatible .

Je ne suis pas dérangé pour rien. Même par ce que dit Viva, mon vissage devient rouge. Efectivement la comunication écrite genere des confussions.

J'avais cette adresse interessante dans mon stock: https://sites.google.com/site/documentacionmontesa/

Salut a tous, et a toi Viva ( je m'en souviens beaucoup de Lèzat )  

merci d'avoir regardé viva,   sa m'évite un achat inutile .
du coup je pense etre plus raisonnable et garder le moteur tel quel, au final il convient bien pour l'utilisation que j'en fait (rando), une petite réfection serat surement de rigueur, a voir (bruit suspect dans la boite    )
merci esplugas pour les docs .