ohlins

qui a fait le pas de passer en ohlins ?
c'est de la pure curiosité, la 4 rt 260 std etant trés bien equipée comme elle est.
mais vu que noel approche...

BJ Papoulet, c'est 1000€ un ohlins, quel est le pilote qui fréquente ce forum et qui peut faire "honnêtement" la différence avec l'amorto de la std.....
Amicalement. Maintenant si tu crois encore au Père Noel, tu peux tjrs lui envoyer une petite lettre, le facteur le connaît bien!!!

"c'est de la pure curiosité"

c'est bien marqué...

papoulet a écrit:"c'est de la pure curiosité"

c'est bien marqué...

Oui-oui je sais lire, mais tu crois encore au père Noel?

a la mere noel...

Showa y a que ça de vrai !!! Les olé se tasse au bout d'un mois ! Plus qu' à passer en garanti

de memoire, sur mes 315, ça devenait bien vite raplapla aussi. a moins que ma memoire ne batte la breloque

papoulet a écrit:a la mere noel...

T'es pas un peu "vicelard"? toi.....penser à la Mère Noel?

Lulumontesa a écrit:Showa y a que ça de vrai !!! Les olé se tasse au bout d'un mois ! Plus qu' à passer en garanti

C'est des "olé" sur les standard? Montesa est une moto sans soucis, je ne pense pas que la" firme" se mettrait les trialistes à dos pour des amortos!!!! me trompe peu être?

amorrtisseur R16V OLLE le meme que sherco utilise, il est trés bien mais sur une courte durée!
il est trés réactif mais c est pas le showa ou le ohlins

bon alors, ce ohlins, personne l'a essayé ?
c'etait ça la question a la base.

"un peu vicelard"
c'est juste le "un peu" qui me pose probleme...

papoulet a écrit:bon alors, ce ohlins, personne l'a essayé ?
c'etait ça la question a la base.

"un peu vicelard"
c'est juste le "un peu" qui me pose probleme...

Hahahahahahaha

Lulumontesa a écrit:amorrtisseur R16V OLLE le meme que sherco utilise, il est trés bien mais sur une courte durée!
il est trés réactif mais c est pas le showa ou le ohlins

Salululu , c'est quoi "dans le tps"? avec la plupart des pilotes qui roule 2 h le dimanche!!!

je me demande si ça se tasse pas plus a l'arret, sur la bequille,
d'ou l'interet de la mettre sur trepied

papoulet a écrit:je me demande si ça se tasse pas plus a l'arret, sur la bequille,
d'ou l'interet de la mettre sur trepied

Je remets ça...Hahhahahahahahahahah

un amortisseur , il doit quand meme mieux etre detendu qu'en pression toute la journée. meme si ce n'est que le poids de la moto a l'arret.
c'est simplement logique...

papoulet a écrit:un amortisseur , il doit quand meme mieux etre detendu qu'en pression toute la journée. meme si ce n'est que le poids de la moto a l'arret.
c'est simplement logique...

Papoulettttttttt, les contraintes de l'amorto en position statique de la moto sont calculées par des ingénieurs et ne doivent normalement pas solliciter ce dernier
Une moto au repos = amorto au repos......logique

m'en fout, j'la pose au sabot sur son treteau...ça mange pas de pain.

bon, cet ohlins, on en est où ?

T'as raison