ACCOUPS MOTEUR 4 RT 260

BONSOIR

J AI UNE 260 NEUVE ENVIRON 3 HEURES DE MARCHE ET JE CONSTATE QUE LE MOTEUR DONNE PARFOIS UN LÉGER ACCOUP EN LEGERE ACCELERATION  

COMME UNE MICRO COUPURE D ALLUMAGE

AVEZ VOUS DEJA RENCONTRE CE PROBLEME

AMICALEMENT

oui ça me le fait sur ma 260 qui a 10 heures genre de micro coupure
sur la 2006 repsol également donc pas d’inquiétude
c'est une repsol que tu as !

Bjr,

J'ai constate également cette micro coupure au ralenti et il est vrai que c'est troublant.. ? 4RT REPSOL 32 heures au compteur.

MERCI LES COPAIN CELA ME RASSURE UN PEU MAIS EN TANT QUE TECHNICIEN AUTO JE PEUT VOUS DIRE QUE CE N EST PAS NORMAL UNE INJECTION NE DOIT PAS AVOIR DE TROUS A MOINS QUE CE SOIT UN PROBLEME CHRONIQUE .VITE RESOLU PAR LE S.A.V DE LA MARQUE
JE DOUTE QUE POUR HONDA CE SOIT NORMAL
JE VAS DONC CREUSER LE PROBLEME CHEZ HONDA ET VOUS FAIRE PART DES INFOS
C EST VRAIS QUE CES MOTOS SONT SI PARFAITES QUE LE MOINDRE PETIT DISFONCTIONNEMENT INTERPELLE .

AMICALEMENT
JEAN PAUL

est ce que tu fais le démarrage comme preconisé.
kick, demarrage, aucun coup de gaz avant que le ventilateur ne tourne.
a ce moment là, une information est envoyée a l'injection qui se cale.
ça peut prendre 5 minutes, mais j'ai jamais constaté ça sur ma 260 2014.

MERCI  POUR L INFO PAPOULET

JE VAIS ESSAYER DEMAIN

alors, tu en es où ?

SALUT PAPOULET

JE N AI ¨PAS ENCORE ESSAYE PEUT ETRE DEMAIN
JE TE DIRAI LE RÉSULTAT MAINTENANT JE COMMENCE LA RETRAITE ALORS MOTO A VOLONTÉ
BONNE SOIREE

un beau metier que ton nouveau metier.
c'est un cdd pour au moins 30 ans ?????

MERCI POUR LE CONSEIL PAPOULET
PLUS D ACCOUPS MOTEUR  
PAS TROP EXPLIQUABLE  MAIS CA SEMBLE MARCHER
BONNE SOIREE

facilement explicable : au depart du ventilo, qui signifie que le moteur est chaud, une information est donnée a l'injection qui s'autoregle.

sinon, tu vires tout et tu montes un carbu...

gaaaaaaaaaaazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

LE DEFAUT DU MECANO C EST DE VOULOIR COMPRENDRE LE POURQUOI DU COMMENT !
ET DE SAVOIR QU ON EN DECOUVRE TOUS LES JOURS
MAIS QUAND TU AS ROULE TON VENTILO S EST DECLANCHE .L INFO MOTEUR CHAUD EST PASSEE
QU EN PENSE TU CAMARADE ?
CA MARCHE NE CHERCHONS PLUS  ET ENCORE MERCI POUR L INFO

le premier declenchement envoie l'info, et il ne faut pas avoir donné de coup de gaz avant.
l'injection electronique, ça a sa façon de raisonner.
cherche pas a comprendre, tu l'appliques, ça marche et t'es heureux, ta cota aussi !

Bonsoir, j'ai essayé la technique du démarrage sans accélération jusqu'au déclenchement du ventilateur, mais j'ai quand même eu mon a-coup après environ 1KM sur la route à régime constant

J'ai une 4 RT REPSOL de 2015

et j'avis la même chose sur mon ancienne 4 RT standard 2008

Et ça faisait pareil avec mon ancienne 4 RT standard 2008

Je fais toujours le méthode du zéro coup de gaz jusqu'au déclenchement du ventilo.
Aucuns soucis.
Je laisse l'injection prendre en compte la ligne gros diamètre et le filtre moins restrictif lors de la montée en température. Elle démarre avec la base map à chaque démarrage à froid, donc je prends le temps et elle me le rend bien.

Même technique que ahell, mise en route de la moto à la descente de la remorque, et pendant qu'elle chauffe jusqu'au déclenchement du ventilo, enfilage de l'équipement et des bottes.

La méthode a toujours fonctionné avec ma Repsol 2006, et je vous tiendrais au courant pour la 2015, mais pas de raison que cela ne marche pas.