bridage silencieux 4RT 260 2015

Bonjour à tous
Après avoir navigué pas mal de fois sur " montesa ma passion " je me suis décidé pour l'achat d'une 260 RT 2015 ( neuve ) avec reprise de ma petite 125 4t scorpa .Je pense y gagner en plaisir pour randonner et quelques petites épreuves S4 .
Par contre je suis très sensible au bruit que fait nos motos car pour sauvegarder cette discipline dans un environnement naturel il faut savoir se faire discret !
Question: le concessionnaire va débrider la moto, pensez vous que l'on peut laisser l'embout bridé du silencieux. j'ai vu sur un ancien modèle ( réservoir couleur alu ) avec la chicane, la moto faisait moins de bruit qu' 2t et le pilote était satisfait de la moto ( S4 ) qu'en pensez vous ? possible à faire sur une 2015 ?
Bon à par ce détail, je prends livraison de la bête ce vendredi , je ne vais pas oser la sortir ! trop belle! trop neuve !!!!!
A bientôt
gerald

ne correspondent pas à la pleine embout d'alimentation silencieux. regardez mon vélo là, vous verrez

www.msport.uk.com

Merci Munch. Il y a de belles photos. Apparemment sur l'une d'elles on voit que tu roules avec l'embout de bridage.

Gérald25. J'ai la 2015 totalement débridée et en effet elle claque pas mal. Il faudrait demander à ton concessionnaire ou éventuellement demander à Adrien Prato. Elle consomme pas mal aussi je trouve. roulage de 1H30 et tu est à sec.

Merci Munch et doi'z'agil57 pour vos réponses

J'ai pris possession de la 4rt aujourd'hui , un petit tour vite fait devant la concession et bonnes sensations !
Mais effectivement tu as raison agil57 elle claque un peu fort à l'accélération. Le
concessionnaire a fait le débridage total . Je remettrais bien embout bridé
du silencieux pour voir la différence ! Par contre je n'ai pas tout compris dans le message de munch, il a une moto qui roule comme ça ? et un membre de montesa passion aurait déjà fait l'essai ? merci

Hello. moi aussi j'ai rien compris à son message. Mais en recherchant j'ai trouvé çà.

http://www.trialscentral.com/forums/topic/49850-how-quiet-is-the-new-montesa-260/

http://trialforum.net/index.php/Thread/13746-Montesa-4-RT-leiser-gemacht/

http://www.trialscentral.com/forums/topic/48003-exhaust-4-rt-mitani-termignoni-or-original/

Ok, je comprends mieux ! le petit embout de chez trialparts me paraît bien mais 70€ quand
même ! il faut pas se louper ! Bon je bricole pas mal, je tenterais bien la fabrication .
Sur embout bridé du silencieux, la sortie est plus petite mais aussi décalée donc certainement
moins de bruit mais le faite d'avoir retiré la rondelle de bridage du corps d'injection ne posera t'il pas un problème avec embout bridé ?

Je ne pense pas car sur les 2005 on faisait pareil, en plus de la chicane on laissé la dernière bride en bout du silencieux.
Le mieux étant toujours de demander l'avis à l'importateur à savoir Prato

suite à ma demande auprès Montesa France, j'ai reçu par mail la réponse que voici :

Oui vous pouvez remettre l'embout du silencieux mais effectivement
vous perdrez un peu de puissance mais pas de souci pour le moteur

Bonne nouvelle, donc je vais remettre embout bridé car elle claque fort ! pour la puissance
on verra bien, de tout façon pour un S4 ça devrait le faire !

OK; TIENS NOUS AU COURANT. Merci

Voilà, j'ai remis embout bridé du silencieux avec une petite modification, car
je trouvais que ça calquait encore un peu !
j'ai tout remonté en profitant de changer la laine de roche intérieur car gros
manque de finition. Du coup, le bruit à bien diminué, après à voir côté perf !!
je vais essayer de mettre les photos de la modif .

Sacrée modif. tiens nous au jus pour le bruit. En principe tu devrait avoir + de couple à bas régime. Merci .

Salut à tous,
je trouvais aussi que ma 4rt 260 claque trop fort en version débridée, donc j'ai remis la bride ar (d'origine) au silencieux, effectivement ça atténue un peu le bruit, et aussi diminue un peu la puissance.... mais y'en a largement assez, même dans les grandes montées en 3ème.

ce bruit, ou plutôt ce son, le point fort de cette moto !
quel dommage de s'en passer....
je n'en aurai jamais pris une si elle faisait un bruit de tondeuse.

Oui c'est vrai mais l'urbanisme gagne du terrain. Avant nous étions à plus de un kilomètre des habitations contre maintenant à peine 200 mètres.

oui ! elle est nettement moins de bruyante. J'ai fait cette modif un peu à l'arrache afin de pouvoir rouler plus sereinement dans les bois . Mais je vais me re-pencher sur le problème en fin de saison, l'idée c'est d'adapter un petit silencieux sous celui d'origine ( voir photo ) type YZ 2T ou autre moto de cross et avec la possibilité de montage / démontage rapide, du coup je pourrai laisser l'embout débridé !

Bonne idée, mais pas nouvelle !

j'espére qu'il ne s'est pas payé une 4rt pour son esthétique, parce que là.....

J'aimerai bien entendre le bruit, ça doit ressembler à un scooter 125

Bon voilà ma modif.

J'ai retrouvé dans mon fouillis une bride d'échappement de ma 2006.
j'ai adapté le diamètre de la bride avec du scotch pour échappement et 'collé' le tout avec de l'auto joint or. Tout en gardant le silencieux terminal débridé.
Résultat la moto marche pareil 'à mon niveau' et disparition complète du claquement. Elle fait exactement le même bruit que les première Montesa avec la modif du pot.
Autre avantage suivant ou je 'zone' je peut l'enlever en 10 secondes.
voilà en photos.
la bride ajustée

Et la bride en place