embrayage montesa 247 ulf

bonjours a tous , l hivers arrive et les séances de bricolage aussi.
Le remonte ma vieille 247 et je coince un peu au niveau de l'embrayage (que je n'ai pas démonté moi même).
Sur cette 247 , il y a 3 petits ressorts a placer entre la cloche et les disques. C'est peut être évident mais je e vois pas comment les mettre.
La copie de mon manuel n'est pas terrible et les photos ne sont pas claire du tout.
Quelqu'un pourrait il m'expliquer comment les placer . Pour moi l'ideal sera d'avoir une photo claire de l'embrayage monté correctement mais la .....j'abuse..

Une fois remonté correctement , je fais les pleins d'huile et partis pour un essai de demarrage.
A ce propos , nouvelle petite question : je n'ai pas de pignon sortie de boite (donc pour y mettre une chaine). Comment feriez vous pour couper le moteur si il devait s'emballer, sachant que la moto 'a pas de coupe circuit. La , je cherche juste un truc fastoche pour couper au cas ou ( et qq chose facilement demontable une fois la moto finie).
Certainement des bêtes questions pour les habitués ....mais j'ai pas envie de faire des bétises.
D'avance merci a tous

bonjour

*j'ai changer l 'embrayage pour un nouveau et les ressort ni etait pas et don c je n'en ai pas remi et cela fonctionne correctement
je pense qu'il vaut mieux pas les mettre ,plutot que mal les fixer et qu ils tombent dans le moteur
*si tu n as pas de coupe circuit il te faudrat enlever l'anti parasite au risque de prendre le jus ,sinon monte un fil qui part de la bobine et mais le a la masse pour eteindre

Salut Gla,

si tu as bien réaligné tes disques comme il faut, tu dois avoir 3 alignements d'encoches sur la pile, qui permettent d'engager la partie droite du ressort et d'agrafer l'embout coudé sur la cloche d'embrayage... Les ressorts sont sensés bloquer le calage des disques les uns par rapport aux autres, mais ça marche aussi bien sans...