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bonjour à tous !

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doi'z'agil57
Gildiavel74
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Message par Gildiavel74 Mer 16 Déc - 17:48

Bonjour je suis nouveau sur le forum:D

je suis propriétaire d'une Montesa 123 cota cat
je me suis engagé dans un démontage total du moteur avec une réfection totale des joints et roulement
c'est ma première trial et seconde moto de collection , j'ai aussi une moto confort de 58
j'espère avoir de tous vos conseil pour le démontage et les éventuels soucis que je rencontrerais lors du démontage , remontage et réglage.

A tous merci d'avance et à très bientôt.
Gildiavel74
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Message par doi'z'agil57 Mer 16 Déc - 18:02

BONJ
doi'z'agil57
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Message par jp gordini Mer 16 Déc - 19:39

BONJ
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Message par ahell Mer 16 Déc - 20:03

Bienvenue !
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Message par danimontesa Jeu 17 Déc - 7:47

BIENVENUE sur le forum Gildiavel74 cat

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http://www.jbanyeres.com/

bonjour à tous ! Sans_t10

Breton et fier de l’être
danimontesa
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http://moto-montesa.motards.net

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Message par Gildiavel74 Jeu 17 Déc - 18:22

Bonsoir et merci pour vos message
je tenais a vous présenter ma belle ci  dessous!!!

bonjour à tous ! <a href=bonjour à tous ! Dsc_0213" />

je pensais faire une affaire et je suis tombé sur une M....;
mais bon quitte a avoir les mains dedans je remonte mes manches et essai de trouver des solutions.
carter fendu coté allumage et pignon de boite en miette..... Crying or Very sad
comment vous dire !!!!!
heureusement que je suis passionné
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Message par Esplugas Sam 19 Déc - 17:14

Bienvenu !!. La 123 c'est magique. Tu dois enlever ces gardeboues en plastique et les mettre metalliques. Cette moto roulait sans tendeur de chaine MAIS avec un gide chaine a l'entrée de la couronne ... nous parlerons ! à bientôt   123
Esplugas
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Message par Esplugas Sam 19 Déc - 17:16



... Et de tout coeur. Si le moteur demarre bien, il a une bonne compression et les vitesses elles vont bien je n'ouvrirais pas le moteur ...
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Message par Gildiavel74 Dim 17 Jan - 17:31

salut Esplugas

merci de tes conseils , je m'occuperais de la chaine ...promis

concernant le moteur le carter était cassé et la boite en vrac!!!
j'ai trouvé un bas moteur d'occase pour 100€
tous changé joint ,roulement , etc
c'était pas un mince affaire
j'ai remonté le tous et après quelque déboire avec le carbu elle remarche enfin

je dois m'occuper du sélecteur de vitesse qui n'as plus de retour , le ressort a du sauter mais je me rappel plus comment il se monte
et je dois régler le carbu aussi car elle ne tiens pas son ralenti correctement et elle a des monté en régime impromptu....Sad Sad Sad

bref du boulot sur la planche
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