Questions sur entretien 4RT REPSOL

rhoo lala , tu as commencé vachement tôt le trial

( cf l'age noté dans ta description )

6 ans, un vrai talent en puissance l'ami !

Oui, je suis très précoce !!

bon, je retrouve pas l'autre post où on parlait des différentes préconisations pour les huiles donc je reprend ce post récent:
je viens d'avoir Dherbey au téléphone et maintenant ils préconisent la repsol 10w-40 moteur et la repsol 10w-40 transmission pour la boite ou la 75w ..... peu importe.....

Bref c'est bien beau toutes ces infos mais quand elles diffèrent on ne sait plus quoi faire.....

Salut , sur nos mécaniques japonaises ont a la chance d'avoir un manuel technique très bien fait ,a jour et fiable, donc le plus simple et de respecter les préconisations constructeur , de l'huile grade 10W30 pour le moteur , de l'huile grade 75W pour la boite , après peu importe mais pour les faibles quantités autant mettre des marques réputées (Castrol , Motul , Motorex , Elf , etc etc ..) , je met de la 75W dans toutes mes boites de motos trial et enduro et aucun problème de collage d'embrayage meme en hiver

Tu n'as pas tord.

J'ai du mal à comprendre la signification 75w pour l'huile de boîte.
Car je trouve des huiles transmissions en 75w90.....
Si c'est la dénomination veut dire la même chose alors j'ai du mal à comprendre Dherbey qui conseille soit de la 10w40 soit de la 75w.....car on est vraiment pas dans les mêmes fluidités ou alors j'ai pas tout compris...

Et non , il y a bien une différence , la 75W tout court existe bien , elle est plus fluide que la 75W80 qui elle même est plus fluide que la 75W90 ,  je met celle-ci de chez Castrol , (qui reste pour moi une des meilleures sinon la meilleure marque d'huile moto ) https://urlz.fr/bMlZ , et ici la ELF préconisé par Montesa https://direct-karting.com/huile-elf-740-htx-bidon-1l
Pour info j'ai fait un test de fluidité : l'huile de boite grade 75W et plus fluide que l'huile moteur 10W40

Un peu de technique : l'indice de viscosité est la valeur mesurant la vitesse d'écoulement du fluide. En aucun cas, l'indice de viscosité ne définit la qualité de l'huile.
Le grade à froid se situe devant la lettre W.
Le grade à chaud se situe après la lettre W.
W est la première lettre du mot anglais "Winter"
Donc une 10W40 a une viscosité de 10 à froid, et de 40 à chaud.

Perso, je mets aussi les huiles préconisées sur le manuel d'atelier, Moteur Repsol 10w40 et Boite Elf HTX740.