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Message par jordring34 Lun 20 Nov - 11:29

Hello tous,

Petite question, pourquoi sur les motos de Trial, les chaînes ne sont pas à joints toriques Exclamation Question

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Message par jordring34 Mar 21 Nov - 9:41

Bien ... sujet vu 68 fois et pas une réponse affraid

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Message par COTA 19 Jeu 14 Déc - 17:04

Enfin une réponse à ta question :
1°) parce que les chaînes O'Ring ont la fâchause tendance à "bouffer" une partie de la puissance transmise à la roue arrière, ce qui serait pénalisant sur une moto de trial globalement peu puissante par rapport à une moto d'enduro par exemple.
2°) pour une question de poids non suspendu la aussi pénalisant quant aux réaction du train arrière de la moto.
Bref, une chaine à joints torique peut être installée sur une moto de trial, mais l'incidence sur les réactions de la moto sera beaucoup plus sensible que sur une moto de cross, d'enduro ou de route.
A bientôt sur le forum !
COTA 19

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Message par danimontesa Jeu 14 Déc - 21:10

Very Happy Salut cota19, merci pour toutes ces infos.A plus

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Message par jordring34 Ven 15 Déc - 16:34

Merci COTA 19 pour ces excellentes explications

(il faut m'excuser ... je viens de l'Enduro ...)

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Message par Invité Sam 16 Déc - 10:15

moi j'y entrave pas grand chose dans les chaines.... Embarassed
alors plutot que de dire une connerie, j'attends de voir l'avis de specialistes.... cheers

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Message par pierrot le fou Sam 16 Déc - 15:25

Bonjour à tous.
Pourquoi pas une chaine à joints torique?
Tout simplement d'après Trial Montreuil
, ce type de chaine est plus large et ne passe plus au niveau du pignon de sortie de boîte et du carter de boite, donc risque de bloquer et de tout casser. affraid
A +
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Message par titi Sam 16 Déc - 15:35

Après le père André il est content pour les repartions toi non car le porte feuille fait la gueule .( concessionnaire trial montreuil ) pour les personnes qui ne sont pas de la region parisienne .
Remarque je preferrerai habiter ailleurs mais on ne choisit pas c'est celon le job.Sad
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