CHAMPIONNAT DE FRANCE 2010 " MAISSE "

Ouverture du Championnat de France à Maisse (91) dimanche 28 mars 2010.
Mais aujourd'hui (27/03/2010), nous avons Mémère et moi rendu visite au Team MONTESA France. Nous avons rencontré Luc, Maxime, Vincent et Benjamin LIOTAUD pilote Montesa. Des "peutits gars" bien sympas [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] .
Voici quelques photos:

Luc. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Jeannot ( Pilote privé Montesa) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] et Maxime. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Vincent dit "Barbie". [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Benjamin dit "Poupon". [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Daniel Olivier, président de l'AMC de Grasse. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Nous avons passe une agréable journée en bonne compagnie et avons beaucoup parlé de la moto de Benjamin (à suivre), vivement le 8 août que nous nous retrouvions à Andon, cela devrait etre une très forte journée en émotions et rencontres. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] à eux.
Et merde à Benjamin pour demain. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci pour les photos PIERROT.

Attention au controle anti-dopage pour Vincent !

merci pour les photos [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Une petite photo de Benjamin et de vincent ou de poupon et de barbie, une journée à vite oublier, tous mes encouragements pour la suite du championnat.

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Bon, un mauvais week-end pour tout le TEAM MONTESA FRANCE, pour le moteur... c'est c.., pour Benjamin, il faut quand même reconnaitre que bosser toute la semaine cela n'a pas du l'arranger, il était crevé.

Le Red Bull et les pâtes, c'est pas suffisant pour remettre sur pieds un homme. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Tous nos encouragements pour la suite. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Benji, tu es le meilleur. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Luc a écrit:

Première manche du championnat de France à Maisse



Week-end noir pour le team Montesa et Benjamin Liotaud pilote de l’AMC Grasse.
Quant à la course, le moteur qui casse en première manche, du jamais vue en course depuis les cinq années d’existence du moteur 4 temps Montesa. Félicitation à Vincent et Maxime qui réussissent à le remplacer en moins d’une heure pour permettre à Benjamin de commencer la deuxième manche dans les temps. [size=12]On attend bien sûr l’autopsie du moteur pour comprendre ce qui s’est passé.

c'est bien dommage . espèront que nous soyons mieux informé sur cette casse moteur . disont même mieux qu'une autre panne dont on n'a jamais eu de réponse
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tout comme je n'ai jamais eu de réponse à savoir si il était possible de rendre une 4RT 2010 moins bruyante , comme celà était fait sur les 2005-2007 .


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Rendre une 4RT 2010 moins bruyante? c'est très facile, j'ai fait une petite modification de l'embout du silencieux , cela rend la moto nettement moine bruyante et au niveau de la puissance je n'ai pas trouvé de différence, mais je n'ai qu'un niveau S3.

Tout d'abord un grand merci à Pierrot et à Madame d'être passé nous voir et pour ces belles photos. Un bon moment de détente entre passionné de moto.

Voici les photos du soucis de la moto de Benjamin faute d'avoir gagné on a réussi l'exploi de péter un moteur de 4RT. Une première depuis les cinq ans d'existance du moteur 4 temps.
Finalement c'est pas bien grave et personne ne sait aujourd'hui pourquoi ça a cassé.

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Le Team Montesa jouera toujours la transparence.

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danimontesa a écrit:Rendre une 4RT 2010 moins bruyante? c'est très facile, j'ai fait une petite modification de l'embout du silencieux , cela rend la moto nettement moine bruyante et au niveau de la puissance je n'ai pas trouvé de différence, mais je n'ai qu'un niveau S3.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] des photos ???

Luc a écrit:Tout d'abord un grand merci à Pierrot et à Madame d'être passé nous voir et pour ces belles photos. Un bon moment de détente entre passionné de moto.

Voici les photos du soucis de la moto de Benjamin faute d'avoir gagné on a réussi l'exploi de péter un moteur de 4RT. Une première depuis les cinq ans d'existance du moteur 4 temps.
Finalement c'est pas bien grave et personne ne sait aujourd'hui pourquoi ça a cassé.

peut être la chemise trop fine

CE QUI SERAIT INTERESSANT CE SERAIT DE SAVOIR D OU PROVIENT LA CHEMISE .... D ORIGINE ???? OU AUTRE ??? JE PENSE QUE SERA RICHE D ENSEIGNEMENTS .... UTILE POUR TOUT LE MONDE ........ ALORS ?????????..... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

HOND'A'DONF a écrit:CE QUI SERAIT INTERESSANT CE SERAIT DE SAVOIR D OU PROVIENT LA CHEMISE .... D ORIGINE ???? OU AUTRE ??? JE PENSE QUE SERA RICHE D ENSEIGNEMENTS .... UTILE POUR TOUT LE MONDE ........ ALORS ?????????..... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Riche d'enseignements ? ce qui est riche d'enseignement c'est la fiabilité de ce moteur 4 temps, une casse en 5 années d'existances et en plus en course, en S1, sur un terrain difficile ou il fallait envoyer les watts.

Oui, c'est utile pour tout le monde de savoir que c'est le moteur le plus fiable du marché. D'ailleurs on est déjà parti sur le changement de pièce et on ne va pas aller chercher plus loin pourquoi il a cassé tellement on a confiance en ce moteur.

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pierrot le fou a écrit:Réponse à [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] :

pour rendre la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] plus silencieuse c'est possible !! dans le kit de débridage on change la sortie du silencieux par un diamètre supérieur, mais la, tu laisses l'embout d'origine (plus petit), la moto est VRAIMENT plus silencieuse, plus de claquement a chaque coup de piston, la moto perd légèrement sur les montées en régime, mais on conserve la puissance maxi ( on ne peut pas tout avoir.... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ).Et uniquement sur modèle 2009 et 2010.

merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Une petite photo de Benjy: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Attention, d'ici quelques temps un spécial .. Trial avec notre Ami Benjy et un....!!! (surprise).

Impressionnant...la cassure [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
MONTE SA CASSE RAREMENT..... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
A suivre..

Benjy à Maisse......

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Merci pour les photos, on va essayer de faire mieux à Entrecasteaux.

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HOND'A'DONF a écrit:CE QUI SERAIT INTERESSANT CE SERAIT DE SAVOIR D OU PROVIENT LA CHEMISE .... D ORIGINE ???? OU AUTRE ??? JE PENSE QUE SERA RICHE D ENSEIGNEMENTS .... UTILE POUR TOUT LE MONDE ........ ALORS ?????????..... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut

Quelle est la cylindrée exacte du moteur ou quel est la diamétre de l'alésage ?
Vue l'épaisseur de la partie basse (cassée) du cylindre par rapport à celle d'1 de 249 cc ....!!!!...??? 300/350cc ?

Aïoli

C'est un 300cc