nouveau des monts du lyonnais
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nouveau des monts du lyonnais
bonsoir a tous
retour au trial delaissé depuis 35 ans , je suis passé a l'enduro a 18 ans apres une 50 et 125 TY.
Je roule actuellement en enduro avec une KTM 530 et ai pris il y'a quelque temps le virus de l'ancienne, avec une KTM 240 de 80 en chantier, une 125 de 83 finie (ouf) , un 50 GARELLI 71 pour aller chercher le pain, un cyclo sport Rocvale meteor kit 22 que j'arrive pas a regler, un joli motom 50 4 temps de 61 (une merveille) , une super teneré de je sais plus quelle année et une TDR 125 de 94 .... et pis un solex 2200.
passionné par les chemins de france, je voulais une machine pour les arpenter les nez au vent car la grosse katoche n'est vraiment pas faite pour ca et les jolies cota me faisaient planer en feuilletant les premiers moto verte et en les reluquant avec envie quand je tournais autour des arbres avec mon 50 TY "usine"
J'ai donc trouvé il y'a peu une 247 T de 80 qui n'etait vendue qu'avec qu'une 348 de 77, le tout a prix sympa et avec carton. Peu de boulot sur la 247 , plus sur la 348, je les stocke chez un pote pour l'instant because plus de place
Voili voilou
retour au trial delaissé depuis 35 ans , je suis passé a l'enduro a 18 ans apres une 50 et 125 TY.
Je roule actuellement en enduro avec une KTM 530 et ai pris il y'a quelque temps le virus de l'ancienne, avec une KTM 240 de 80 en chantier, une 125 de 83 finie (ouf) , un 50 GARELLI 71 pour aller chercher le pain, un cyclo sport Rocvale meteor kit 22 que j'arrive pas a regler, un joli motom 50 4 temps de 61 (une merveille) , une super teneré de je sais plus quelle année et une TDR 125 de 94 .... et pis un solex 2200.
passionné par les chemins de france, je voulais une machine pour les arpenter les nez au vent car la grosse katoche n'est vraiment pas faite pour ca et les jolies cota me faisaient planer en feuilletant les premiers moto verte et en les reluquant avec envie quand je tournais autour des arbres avec mon 50 TY "usine"
J'ai donc trouvé il y'a peu une 247 T de 80 qui n'etait vendue qu'avec qu'une 348 de 77, le tout a prix sympa et avec carton. Peu de boulot sur la 247 , plus sur la 348, je les stocke chez un pote pour l'instant because plus de place
Voili voilou
redsun- Nombre de messages : 74
Date d'inscription : 07/03/2015
eric- Nombre de messages : 213
Age : 57
Localisation : 47
Date d'inscription : 22/08/2009
doi'z'agil57- Nombre de messages : 3961
Date d'inscription : 24/05/2006
Re: nouveau des monts du lyonnais
Merci pour vos messages de bienvenue
redsun- Nombre de messages : 74
Date d'inscription : 07/03/2015
Re: nouveau des monts du lyonnais
Savoir d'où tu viens pour savoir où tu vas. Que de belles machines que tu nous présentes là. Bien de belles motos qui m'ont fait rêver 50 ty, Rocvale, la ktm (125) .
Bienvenue
Bon courage pour la restauration de ta 348
Bienvenue
Bon courage pour la restauration de ta 348
pierre29- Nombre de messages : 721
Age : 63
Date d'inscription : 28/01/2013
Re: nouveau des monts du lyonnais
Allez , juste des photos des 2 pétoires . y'a t'il un sujet restauration ou faut il poster sur les sujet dediés a chaque type de machine ?
La 247 T 80 (vite le guidon aux orties)
la 348 77 avec le cadre coupé pour sabot integré et repeinte en blanc (moteur repeint lui aussi)
La 247 T 80 (vite le guidon aux orties)
la 348 77 avec le cadre coupé pour sabot integré et repeinte en blanc (moteur repeint lui aussi)
redsun- Nombre de messages : 74
Date d'inscription : 07/03/2015
Re: nouveau des monts du lyonnais
Bonnes bases pour faire de belles brêles
eric- Nombre de messages : 213
Age : 57
Localisation : 47
Date d'inscription : 22/08/2009
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