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Conseils achat 4RT

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papoulet
skwal2
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Message par skwal2 Jeu 18 Juin - 6:38

Bonjour à tous ,

Je me représente : je me suis inscrit en 2009 car j'ai toujours admiré cette belle mécanique mais en essayant 10 minutes j'ai toujours renoncé.
J'ai 55 ans et roulage s2 (20 ans de courses et des restes) . Je vends ma raga 280 boosté ce matin que je trouve vélo..mais l'écroulement de gas me fait un peu peur et c'est peut - être l'occasion de se lancer....J'ai essayé cette semaine une 4 rt de 2015avec ohlins et une autre stock un début cata et à la fin je commençais à comprendre un peu la chose .Ce que je peux dire c'est que le ohlins bien réglé te pousse au cul à chaque sommet par rapport à l'origine.
Je vais peut être franchir le pas....Que pensez-vous d'une 4rt 2014 par rapport à la 2015? La suspension showa est-elle justifiée en prix?????

Merci de vos réponses et conseils.

Bien sportivement et longue vie à votre site. Very Happy

skwal2

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Message par papoulet Ven 19 Juin - 11:03

2014 et 2015, c'est les memes.
repsol tout showa,
std + un olhins, = tout aussi bien
std + rien = tres bien aussi

papoulet

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Message par eric Sam 20 Juin - 22:00

Salut,

Un peu la même expérience que toi, à chaque fois que j'ai essayé, j'ai renoncé, jusque l'an dernier ou après essai, j'ai craqué pour la 2014 standard, vraiment grosse différence avec le modèle précèdent, viva , les premiers jours , j'ai déchanté Sad , ...il faut en fait un temps d'adaptation, un trimestre pour moi, je suis maintenant très content de la 4RT.
Pour les suspensions et à mon grand étonnement Shocked , pas grande différence avec les showa, surtout la longévité dixit Adrien.
... et le plus, la finition Honda super
[center][/ cat center]
eric
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Message par skwal2 Dim 21 Juin - 5:14

Bonjour à vous ,

Merci de vos conseils et expériences , la honda de la très belle mécanique après 10kg de plus qu'un raga plein fait , tu le sens toujours un moment ou un autre.

A, plus.

skwal2

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Message par papoulet Dim 21 Juin - 6:21

le 2 premières heures, après, c'est fini !

papoulet

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Message par eric Dim 21 Juin - 21:29

Sur que les kilos sont là, y'a pas photo, et en statique, en balançant un peu la moto tu le sens tout de suite.Crying or Very sad
Mais contrairement aux modèles avant 2014, en dynamique, même si le poids est plus important qu'un 2tps, ce n'est pas un souci, tu ne le ressens quasi pas. bounce super
[center][/ 4rt center]
Après c'est à toi de voir si tu as envie cheers ou pas n
eric
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Message par brice170 Mer 1 Juil - 16:37

Salut,
260 4rt 2015, 60 heures au compteur en 6 mois, tout est ok.
niveau S4 et pas trop cascadeur....
ce que j'ai modifié:
-guidon bison tr3b un poil plus haut
-protection anti boue arrière sinon plein de m... dans le filtre
-bavette gb avant, et le radiateur reste propre.
-compteur horaire pour respecter l'entretien, et là on se rend compte que ça revient souvent et que c'est un peu plus chiant que sur les 2t.
-poignée tirage rapide (plus vif), mais je vais surement remettre l'origine pour plus d'efficacité, surtout à mon niveau où la motricité compte plus que le reste.
-transmission 10x42 pour le trial et sentiers techniques.
-11x42 pour sorties roulantes avec la selle rando (plus cool et confortable)

Les S3 et S2 qui l'ont essayé la trouve super efficace mais moins joueuse.
Après la 290 sherco 2014, la RT me plait davantage en comportement global et surtout pour le son du 4t.
Juste un peu trop de frein moteur en 10x42.
Après, je pense que tout ça est trés subjectif, à moins d'être un vrai champion...
A plus

brice170

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Message par danimontesa Jeu 2 Juil - 5:56

merci viva

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Message par jlouis Sam 11 Juil - 7:40

Bonjour a tous
La selle de rando MONTESA est t'elle vraiement confortable en rando?
Merci pour vos réponse
Jlouis

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