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hauteur de cuve

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Message par jean marc 40 Lun 21 Sep - 3:50

bonjours

qui peut me dire quelle est la hauteur de cuve sur dellorto 26




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Message par pierre29 Ven 2 Oct - 21:03

Hello Jean Marc,

Avec un peu de retard, excuse moi.

hauteur de cuve  35_car10

alors si tu ne peux pas lire c'est 18,5 et c'est en millimètre Cool

pierre29

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Message par jean marc 40 Lun 5 Oct - 17:42

j'y comprend plus rien avec cette moto ! ma hauteur de cuve est parfaite , mais l'essence coule toujours par le trop plein qui est relier au petit filtre en mousse , c'est pareil a vous ?

les flotteurs sont en bon etat et on peut pas se tromper pour les remonter ,en plus je peux pas demonter l'axe des languettes des flotteurs pour verifier le pointeau , mais a la main il a l'air de fonctionner



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Message par pierre29 Dim 11 Oct - 8:41

Salut Jean Marc,

Voici les photos de mon carbu faites lors d'un démontage. Si cela peut t'aider.


hauteur de cuve  35_car11

hauteur de cuve  37_des10

hauteur de cuve  40_pal10

hauteur de cuve  43_lan10

hauteur de cuve  47_flo10

hauteur de cuve  59_poi10

hauteur de cuve  53_ess10

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Message par claude D Dim 11 Oct - 11:06

hello ,

Il n'y plus que le pointeau a vérifier .
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Message par pierre29 Dim 11 Oct - 12:02

claude D a écrit:hello ,

Il n'y plus que le pointeau a vérifier .

+1

Il faudra bien trouver le moyen de démonter le pointeau. Si je me souviens bien, l'axe s'est fait un peu désirer.

pierre29

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Message par jean marc 40 Dim 11 Oct - 19:10

j'ai essayé d'enlever l'axe des languettes , mais le bougre il resiste , va falloir que je trouve une bidouille !!


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ps merci pierrot pour les photos
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Message par Esplugas Dim 11 Oct - 19:53

... je pense, changez le joint noir de la cuve. Et le filtre blanc rond.
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Message par pierre29 Lun 12 Oct - 16:50

L'essence sort par où exactement?


pierre29

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hauteur de cuve  Empty le pointeau de PIERRE ...

Message par dietertrial57 Lun 12 Oct - 20:07

Bonsoir PIERRE  Very Happy . Je n 'ai pas la " bête " entre les mains , mais bon .L 'essence arrive par le pointeau qui n 'est rien de + qu 'une sorte de robinet , ouvert /  fermé ( sans compter toutes les positions intermédiaires )  .Quelque soit les carbus de ce type ,   les " mesures" se font à l 'horizontale . Pour démonter et inspecter ton pointeau il faut effectivement déposer ton axe (  monté serré ) et la pièce en laiton qui fait la liaison entre les flotteurs et le pointeau . Si ton pointeau fonctionne correctement et que l 'essence " dégueule " , c est que tes , ou 1 de tes 2 flotteurs n 'est plus étanche , s 'il est rempli d 'essence  ( même partiellement )  il ne peut plus faire son taf , à savoir flotter et par le biais de la fourchette double en laiton , refermer le pointeau , quand le niveau de cuve correct est atteint  ( tout corps plongé dans 1 liquide subit une pression de bas en haut proportionnel au volume du liquide déplacé , de mémoire ... )  . Le respect du niveau de cuve constructeur est la condition sine qua non pour que le carburateur ( et donc ton moteur ) fonctionne normalement . Bonne soirée . DIETER                                                                                                                                             NB: commence par contrôler tes flotteurs ... Wink
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Message par jean marc 40 Mar 13 Oct - 4:59

pierre29 a écrit:L'essence sort par où exactement?


l'essence sort par le trop plein de la cuve qui est relié au petit filtre en mousse

dietertrial 57 j'ai controlé les flotteurs , bin ils flottent Very Happy


decidement , c'est bien la premiere fois qu'un carbu me donne autant de fil a retordre cyclops , comme dit dietertrial le principe est simple , mais le soucis c'est de trouver un kit de renovation avec les flotteurs , car il me semble que ce carbu ne ce fait plus !

i quelqu'un en a un , je suis preneur


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Message par 24hkro Mar 13 Oct - 10:01

Je sais pas si ca va aider, mais sur le site de delorto il y a pas mal de piece détaché etc.

pour un phbl 26 bs qui est a priori celui de la 315 (je vous laisse vérifier tout ça)

http://www.dellorto.fr/phbl/474-carburateur-phbl-26-bs.html?search_query=phbl+26+bs&results=123
il y a les liens pieces détachées en bas.



edit: lien manuel proprio : http://www.overlandtrail.biz/Manual%20Montesa%20315R%2004.pdf
+
Nico

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Message par jean marc 40 Mer 14 Oct - 19:04

mon carbu est phbl cs


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Message par Esplugas Mer 14 Oct - 21:48

Le petit filtre rond et blanc, c'est aussi un joint. C'est pour ça que je dis de le changer. J'ai changé beaucoup de ces filtres sur ma mini-montesa qui avait un carbu Dell Orto. A eté changer le filtre et finie l'essence.

Salut viva1
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Message par jean marc 40 Jeu 22 Oct - 16:45



merci pour vos reponses , ce we je vais voir un copain qui aurais peut etre le meme Very Happy

jean marc cat




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Message par pierre29 Jeu 22 Oct - 21:50

As tu réussi à enlever la tige qui bloque la lamelle du pointeau?

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Message par Thierry Sam 31 Oct - 12:54

J'ai eu récemment le même pb sur un dellorto 25 PHBL de Fantic, c'était le pointeau...
Pas cher et facile à trouver et à changer, une fois que tu aura sorti l'axe...

Thierry

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Message par jean marc 40 Lun 2 Nov - 20:17

pierre29 a écrit:As tu réussi à enlever la tige qui bloque la lamelle du pointeau?

j'ai toujours pas eu le temps Laughing


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Message par jean marc 40 Mer 4 Nov - 17:43

axe enlevé !!! c'est bien la 1ere foi qu'un axe m'embete autant Shocked , le pionteau a l'air correct , mais par securité je vais le changer , ainsi que les clapets d'admission


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Message par pierre29 Ven 6 Nov - 21:01

Bien vu pour l'axe.
Mais tu as raison, Jean Marc, quitte à démonter l'axe du flotteur autant changer les clapets d'admission qui joue un rôle primordial sur la hauteur de cuve

hauteur de cuve  Mdr

N'oublie pas de changer le maillon rapide !!!

Tiens nous informé,

PS je vais changer mes leviers de frein et embrayage, j'aurai surement besoin de conseils!!!!!! Rolling Eyes

Pierre

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Message par pierre29 Sam 7 Nov - 11:26

Salut Jean Marc,

si tu changes le pointeau, il peut être intéressant de nettoyer ou changer la pièce numérotée N°2 qui fait l'étanchéité avec le pointeau, si elle ne fait par partie d'un ensemble avec le pointeau.
Bon courage

Pierre

hauteur de cuve  Carbur10

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Message par pierre29 Dim 8 Nov - 11:06

Salut Jean Marc

Regarde dans les archives du site. Je sais c'est plein de poussière mais il y a des choses intéressantes  Wink

https://www.danimontesamapassion.com/t6045-changement-de-carburateur-lequel-choisir?highlight=carburateur

Pis là c'est pour après Wink

https://www.danimontesamapassion.com/montesa-315r-f3/carburation-au-top-t265.htm?highlight=carburation+au+top

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Message par Esplugas Dim 8 Nov - 15:53

Jean Marc: Change toi la piece nº 6. C'est un filtre ET UN JOINT. C'est normale changer cette piece. Sûrement la sortie d'essence finira.
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Message par jean marc 40 Lun 9 Nov - 20:26

merci a vous deux merci je viens de recevoir les clapets neufs , les anciens commençaient a etre deformés , quand je vais recevoir le pointeau , je reglerais la hauteur a 20 mm


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Message par jean marc 40 Lun 9 Nov - 20:45

esplugas , ma fuite ne viens pas de ce filtre qui fait aussi office de joint , mais par le trop plein de cuve


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