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Ligne echappement termignoni

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Message par peamok le Sam 7 Déc - 10:42

moi je l'ai eu percé et je met une lingette entre le pot et la protection pour ne pas railler le pot et cela ne bouge pas .
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Message par Patoch le Sam 7 Déc - 10:58

Kikou

Dis moi Peamok, sur tas 300rr tu as mis une ligne complète ou seulement le silencieux?

cdlt
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Message par peamok le Sam 7 Déc - 17:07

Patoch a écrit:Kikou

Dis moi Peamok, sur tas 300rr tu as mis une ligne complète ou seulement le silencieux?

cdlt

complète apparemment c'est sur le collecteur que l'on gagne le plus
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Message par Patoch le Dim 8 Déc - 0:22

Donc le collecteur de la 300RR est le même que sur les 260, en 26MM

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Message par peamok le Dim 8 Déc - 9:41

Patoch a écrit:Donc le collecteur de la 300RR est le même que sur les 260, en 26MM


 oui on passe de 26 à 28 et on perd dans les 40% en poids bon pour être très franc le poids pour moi qui fait nettement plus de rando que de cailloux je n'en contrefiche mais l’agrément de conduite avec ce pot est génial
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Message par Patoch le Dim 8 Déc - 11:49

Idem pour moi
Je randonne plus que je ne trialise donc le poids n'est pas important.
J'ai bien envie de prendre que le collecteur et de me faire faire un manchon pour le silencieux.
A voir
slt
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Message par peamok le Dim 8 Déc - 12:09

Patoch a écrit:Idem pour moi
Je randonne plus que je ne trialise donc le poids n'est pas important.
J'ai bien envie de prendre que le collecteur et de me faire faire un manchon pour le silencieux.
A voir
slt
de mémoire le silencieux est déjà prévu pour recevoir un collecteur en 28
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Message par Patoch le Dim 8 Déc - 13:22

Ce serait cool, ça comme info.
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Message par Cupman le Lun 9 Déc - 18:38

Bon, petite séance à Larchant samedi. Le film Clear Protect appliqué à bien fait le job, même si le silencieux chauffe quand même pas mal je trouve, c'est tout juste si je peux le toucher à chaud ! Du coup j'ai eu peur qu'il se rétracte, mais non. Par contre s'il protège bien du frottement des bottes ou d'une petite gamelle, donc des rayures, ce ne serait évidement pas suffisant si ça tapait fort une pierre... Va donc falloir passer à ta protection carbone peamok.

Bon, côté son, ben je suis plutôt partagé. On m'avait dis que le bruit était plus étouffé au ralenti et que ça causait grave dans les tours, je confirme pour le ralenti. Par contre je n'ai pas vraiment noté de différence à haut régime, ni mon fils d'ailleurs qui m'accompagnait avec sa Gas. C'est un bruit un peu plus “sourd”, légèrement plus “grave” et moins “aigu” mais ça ne change pas beaucoup je trouve.  Bon, faut peut-être 2 ou 3 sorties pour que ça se libère, à voir...
Après, certains sur le forum ont trouvé que la moto marchait nettement mieux. Oui, un chouia mieux, mais uniquement très haut dans les hauts régimes ou ça respire un (petit) peu plus fort car sinon je n'ai pas trouvé de réels changements.

Une petite photo du collecteur pour vous montrer comment le titane a bleui du fait se la faible épaisseur de la matière, une teinte qu'il a gardé à froid !!! La prochaine fois, je pourrai faire griller une merguez Laughing

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Message par Cupman le Lun 9 Déc - 18:40

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