Ligne echappement termignoni

moi je l'ai eu percé et je met une lingette entre le pot et la protection pour ne pas railler le pot et cela ne bouge pas .

Kikou

Dis moi Peamok, sur tas 300rr tu as mis une ligne complète ou seulement le silencieux?

cdlt

Patoch a écrit:Kikou

Dis moi Peamok, sur tas 300rr tu as mis une ligne complète ou seulement le silencieux?

cdlt

complète apparemment c'est sur le collecteur que l'on gagne le plus

Donc le collecteur de la 300RR est le même que sur les 260, en 26MM

Patoch a écrit:Donc le collecteur de la 300RR est le même que sur les 260, en 26MM

 oui on passe de 26 à 28 et on perd dans les 40% en poids bon pour être très franc le poids pour moi qui fait nettement plus de rando que de cailloux je n'en contrefiche mais l’agrément de conduite avec ce pot est génial

Idem pour moi
Je randonne plus que je ne trialise donc le poids n'est pas important.
J'ai bien envie de prendre que le collecteur et de me faire faire un manchon pour le silencieux.
A voir

Patoch a écrit:Idem pour moi
Je randonne plus que je ne trialise donc le poids n'est pas important.
J'ai bien envie de prendre que le collecteur et de me faire faire un manchon pour le silencieux.
A voir

de mémoire le silencieux est déjà prévu pour recevoir un collecteur en 28

Ce serait cool, ça comme info.

Bon, petite séance à Larchant samedi. Le film Clear Protect appliqué à bien fait le job, même si le silencieux chauffe quand même pas mal je trouve, c'est tout juste si je peux le toucher à chaud ! Du coup j'ai eu peur qu'il se rétracte, mais non. Par contre s'il protège bien du frottement des bottes ou d'une petite gamelle, donc des rayures, ce ne serait évidement pas suffisant si ça tapait fort une pierre... Va donc falloir passer à ta protection carbone peamok.

Bon, côté son, ben je suis plutôt partagé. On m'avait dis que le bruit était plus étouffé au ralenti et que ça causait grave dans les tours, je confirme pour le ralenti. Par contre je n'ai pas vraiment noté de différence à haut régime, ni mon fils d'ailleurs qui m'accompagnait avec sa Gas. C'est un bruit un peu plus “sourd”, légèrement plus “grave” et moins “aigu” mais ça ne change pas beaucoup je trouve.  Bon, faut peut-être 2 ou 3 sorties pour que ça se libère, à voir...
Après, certains sur le forum ont trouvé que la moto marchait nettement mieux. Oui, un chouia mieux, mais uniquement très haut dans les hauts régimes ou ça respire un (petit) peu plus fort car sinon je n'ai pas trouvé de réels changements.

Une petite photo du collecteur pour vous montrer comment le titane a bleui du fait se la faible épaisseur de la matière, une teinte qu'il a gardé à froid !!! La prochaine fois, je pourrai faire griller une merguez